Эта мера направлена на усиление контроля за перемещением высокорисковых категорий товаров, таких как алкогольная и табачная продукция, товары легкой промышленности и народного потребления, а также за экспортом табачной продукции с территории Союзного государства.
Основные цели внедрения навигационных пломб:
Борьба с контрабандой: Система позволит отслеживать перемещение товаров в режиме реального времени, что затруднит незаконный ввоз и вывоз продукции.
Снижение налоговых потерь: Контроль за налогоёмкими товарами поможет минимизировать уклонение от уплаты налогов и сборов.
Повышение прозрачности перевозок: Использование пломб обеспечит прозрачность логистических процессов и снизит риски мошенничества.
Организации, занимающиеся перевозкой указанных категорий товаров, обязаны будут обеспечить использование навигационных пломб. Это потребует от них внедрения соответствующих технологий и соблюдения новых правил.
Данная инициатива реализуется на основе Декрета Высшего Государственного Совета Союзного государства от 06.12.2024 № 7 и Постановления Совета Министров Союзного государства от 05.11.2024 № 44. Эти документы устанавливают правовые основы для внедрения системы и определяют порядок её применения.
Ожидается, что введение навигационных пломб повысит эффективность контроля за перевозками, снизит уровень незаконного оборота товаров и будет способствовать укреплению экономической безопасности России и Беларуси.
Подписывайтесь на наш Telegram-канал и будьте в курсе новостей логистики
Госдума окончательно одобрила закон о продлении на 2026 год специальных антисанкционных мер, включая механизм параллельного импорта. Соответствующий законопроект прошёл второе и третье чтения. Механизм, запущенный весной 2022 года в ответ на санкции и уход западных брендов, позволяет ввозить товары без разрешения правообладателя. Однако его практическое применение будет и дальше ограничиваться. Ключевые изменения: Сокращающийся список: Минпромторг РФ […]
Пункт пропуска «Кани-Курган» может не успеть запуститься в срок из-за отставания в строительстве Строительство постоянного пункта пропуска «Кани-Курган» на трансграничном мосту «Благовещенск-Хэйхэ» отстает от графика. По данным пресс-службы вице-премьера Юрия Трутнева, готовность объекта оценивается лишь в 85%, что ставит под вопрос открытие до конца 2025 года. Что это значит для грузопотока? Сейчас переход работает по […]
