Эта мера направлена на усиление контроля за перемещением высокорисковых категорий товаров, таких как алкогольная и табачная продукция, товары легкой промышленности и народного потребления, а также за экспортом табачной продукции с территории Союзного государства.
Основные цели внедрения навигационных пломб:
Борьба с контрабандой: Система позволит отслеживать перемещение товаров в режиме реального времени, что затруднит незаконный ввоз и вывоз продукции.
Снижение налоговых потерь: Контроль за налогоёмкими товарами поможет минимизировать уклонение от уплаты налогов и сборов.
Повышение прозрачности перевозок: Использование пломб обеспечит прозрачность логистических процессов и снизит риски мошенничества.
Организации, занимающиеся перевозкой указанных категорий товаров, обязаны будут обеспечить использование навигационных пломб. Это потребует от них внедрения соответствующих технологий и соблюдения новых правил.
Данная инициатива реализуется на основе Декрета Высшего Государственного Совета Союзного государства от 06.12.2024 № 7 и Постановления Совета Министров Союзного государства от 05.11.2024 № 44. Эти документы устанавливают правовые основы для внедрения системы и определяют порядок её применения.
Ожидается, что введение навигационных пломб повысит эффективность контроля за перевозками, снизит уровень незаконного оборота товаров и будет способствовать укреплению экономической безопасности России и Беларуси.
Подписывайтесь на наш Telegram-канал и будьте в курсе новостей логистики
В Архангельске появится передовой морской порт, сочетающий в себе значительную глубину и интеллектуальные технологии. Об этом сообщил губернатор Архангельской области Александр Цыбульский в своем Telegram-канале, подводя итоги обсуждений на Петербургском международном экономическом форуме. Проект, запланированный к реализации в начале 2030-х годов, призван радикально изменить экономическую структуру региона и стать ключевым звеном в развитии Северного морского […]
В Казахстане ужесточили таможенный контроль при пересечении границы с Россией, что привело к значительному увеличению времени досмотра грузовых автомобилей. По информации участников рынка, в середине июня время ожидания для фур на пограничных пунктах между Россией и Казахстаном возросло до трех суток. На данный момент практически все (99%) грузы, направляющиеся в Россию, подвергаются тщательному досмотру. Процедура, […]
