Торговое сотрудничество между Россией и Индией продолжает развиваться, а вместе с ним — и новые транспортные маршруты. На повестке сразу два стратегических направления, которые в перспективе могут существенно изменить логистику между странами.
Владивосток — Ченнаи
Россия и Индия рассматривают развитие Восточного морского коридора. Во Владивостоке планируется создать дополнительные мощности для перевалки нефти, СПГ и удобрений с последующей отправкой в Индию.
Главное преимущество маршрута — скорость: время доставки может сократиться с 40 до 24 дней.
Проект требует серьезных инвестиций в инфраструктуру, поэтому его полноценная реализация может занять несколько лет.
Новый путь через Иран
Параллельно развивается и сухопутное направление в рамках МТК «Север — Юг». До конца 2026 года ожидается запуск железнодорожного сообщения между иранским портом Чабахар и городом Захедан. Это создаст для Индии новую точку входа в транспортный коридор, ведущий в сторону России.
Что это значит для рынка?
Россия и Индия постепенно формируют альтернативную транспортную инфраструктуру — с новыми морскими и железнодорожными маршрутами. Для бизнеса это означает появление дополнительных логистических возможностей, а в долгосрочной перспективе — более гибкие цепочки поставок между двумя странами.
Новая логистика уже строится. И Индия может стать одним из ключевых направлений для российского рынка
