Минтранс официально объявил: тотальных репрессий за бумагу не случится. Глава ведомства Андрей Никитин на совещании у Президента обрисовал контуры «мягкого внедрения» обязательной электроники в грузоперевозках.
Главное, что нужно знать перевозчикам и грузоотправителям:
Штрафов нет, только замечания
Закон об обязательном переходе стартует с 1 сентября 2026 года, но до 1 марта 2027 года инспекторы ограничатся устным предупреждением при проверке машин. Никаких протоколов, если на руках бумага.
Бумагу не запретят полностью
Она останется легальным вариантом в трёх случаях:
- технические сбои, форс-мажоры и отсутствие интернета (Минтранс готовит «аварийный режим»);
- работа с иностранными контрагентами.
Отсрочки не будет
Бизнес просил перенести дату старта, но министерство настаивает на графике. Аргумент: система тестировалась с сентября 2022 года, за 4 года можно было адаптироваться. Никитин подчеркнул, что рынок долго работал по «серым» схемам, и прозрачность игнорировать больше нельзя.
Что меняется в законах
Минтранс до конца весенней сессии хочет получить полномочия четко прописать моменты, когда допускается бумага, а когда — исключительно цифра. Операторы ГИС ЭПД уже в «белом списке» Минцифры.
