Новый маршрут позволит эффективно организовать перевозки российской продукции и импорта из Кении.
Экспортные грузы из России будут отправляться через индийский порт Мундра, куда регулярно прибывают суда FESCO в рамках линии FESCO Indian Line West (FIL-W). Затем контейнеры с грузами направятся в Момбасу на фидерных судах одного из партнеров группы.
Импортные грузы из Кении будут ввозиться в Россию через порт Джебель-Али в Объединенных Арабских Эмиратах. Контейнеровозы FESCO также посещают этот порт с осени 2023 года, после чего напрямую направляются в Новороссийск.
Полное транзитное время между Кенией и Новороссийском составит порядка 43 дней. Основную часть экспортируемых грузов составляют строительные материалы, удобрения, металлы, полимеры, а также продукты деревообработки, такие как бумага и целлюлоза. Импорт из Кении будет включать чай, кофе, орехи и другие сельскохозяйственные товары.
Подписывайтесь на наш Telegram-канал и будьте в курсе новостей логистики
Изменения в постановление № 313 о запрете на вывоз отдельных товаров в некоторые страны В новой редакции изложен Перечень отдельных видов товаров двойного назначения, в отношении которых вводится запрет на вывоз из РФ. 25 декабря 2024 г. Постановлением Правительства РФ от 23.12.2024 № 1874 внесены изменения в постановление Правительства РФ от 09.03.2022 № 313 «О […]
Европейский союз согласовал 15-й пакет санкций в отношении России, как указано в сообщении на сайте Совета ЕС, опубликованном 16 декабря. Новый пакет санкций включает в себя индивидуальные ограничения на 54 физических лица и 30 компаний, в основном оборонного и судоходного секторов. Также в список попали химический завод и российская гражданская авиакомпания, которые, согласно информации ЕС, […]
