Об этом сообщил министр транспорта России Роман Старовойт после встречи президентов России и Монголии, Владимира Путина и Ухнаагийна Хурэлсуха.
Модернизация предлагает увеличить объемы перевозок как между Россией и Монголией, так и между Россией и Китаем. За последние десять лет грузовые потоки по железным дорогам Монголии уже увеличились в 1,5 раза.
Старовойт отметили, что обсуждение касалось как Улан-Баторской железной дороги, так и новых маршрутов, которые могли бы стать экономически оправданными. Путин также добавил, что долгосрочная программа развития Улан-Баторской дороги, рассчитанная до 2030 года, активно реализуется: увеличивается уставной капитал, повышается пропускная способность и проводится модернизация путей.
Подписывайтесь на наш Telegram-канал и будьте в курсе новостей логистики
В преддверии высокого сезона, с июля по середину октября 2025 года, спрос на доставку грузов из Китая в Россию ощутимо вырос, зафиксировав впечатляющие 18% роста по сравнению со вторым кварталом. «За период с июля по первую половину октября мы наблюдаем подъем спроса на перевозку сборных грузов из Китая в Россию на 18% относительно предыдущего квартала. […]
На российском горизонте железнодорожных тарифов грядут перемены: надбавка за порожний пробег вагонов, введенная было как временная мера, укоренится надолго. Согласно проекту приказа Федеральной антимонопольной службы (ФАС) России, эта надбавка переживет 2025 год, вопреки первоначальным планам. Контейнерные перевозки также останутся под дополнительной тарифной индексацией и в 2026-м. При этом общий рост железнодорожных тарифов на грузоперевозки в […]
