Новый глубоководный район будет построен с учетом последних научных разработок и стандартов, что позволит значительно расширить возможности порта. Глубина углубления до 14,5 метров обеспечит возможность приема морских судов типа Panamax, что значительно повысит его грузопоток и конкурентоспособность на международной арене.
Глава Архангельской области Александр Цыбульский подчеркнул, что этот проект не просто модернизация существующих мощностей, а практически создание нового порта, что открывает новые перспективы для экономики региона и развития арктического судоходства. Реализация такого амбициозного проекта может стать важным шагом в укреплении позиций России на глобальном рынке морских перевозок.
Подписывайтесь на наш Telegram-канал и будьте в курсе новостей логистики
FESCO запустила интермодальные перевозки между Анкарой и Новороссийском Транспортная группа FESCO открыла новый логистический маршрут, связав столицу Турции с российским портом Новороссийск. Перевозка осуществляется через турецкий порт Гебзе с использованием железнодорожного и морского транспорта. Ключевые параметры сервиса: · Частота: еженедельные контейнерные поезда из Анкары. · Время в пути: по железной дороге до порта Гебзе — […]
Причины роста стоимости доставки контейнеров из Китая в РФ Перераспределение импортных контейнерных потоков из России на маршруты через Дальний Восток на фоне роста объёмов перевозок приводит к удорожанию доставки, заявил Герман Маслов, топ-менеджер FESCO. Основные причины: резкое увеличение импорта из Китая (особенно автомобилей) и нестабильность на рынке, из-за которой компании выбирают более спокойный дальневосточный маршрут. […]
