По данным пресс-службы Министерства транспорта, работы по реконструкции завершатся к концу сентября 2023 года. В настоящее время пост обслуживает около 200-250 грузовиков в сутки, однако после завершения модернизации он сможет обрабатывать до 1 тыс. транспортных средств в день, что в четыре раза превышает текущую пропускную способность.
Данная модернизация направлена на укрепление логистического потенциала Казахстана, который стремится занять важное место в транзитных потоках Евразии, особенно в свете ограничений, наложенных на Россию. Увеличение пропускной способности «Алаколя» будет способствовать более эффективному движению товаров между Китаем и другими странами, что может стать значительным преимуществом для экономики Казахстана.
Подписывайтесь на наш Telegram-канал и будьте в курсе новостей логистики
FESCO запустила интермодальные перевозки между Анкарой и Новороссийском Транспортная группа FESCO открыла новый логистический маршрут, связав столицу Турции с российским портом Новороссийск. Перевозка осуществляется через турецкий порт Гебзе с использованием железнодорожного и морского транспорта. Ключевые параметры сервиса: · Частота: еженедельные контейнерные поезда из Анкары. · Время в пути: по железной дороге до порта Гебзе — […]
Причины роста стоимости доставки контейнеров из Китая в РФ Перераспределение импортных контейнерных потоков из России на маршруты через Дальний Восток на фоне роста объёмов перевозок приводит к удорожанию доставки, заявил Герман Маслов, топ-менеджер FESCO. Основные причины: резкое увеличение импорта из Китая (особенно автомобилей) и нестабильность на рынке, из-за которой компании выбирают более спокойный дальневосточный маршрут. […]
