Прибытие судна с грузом из Китая, включая запчасти для автомобилей и бытовую технику, свидетельствует о растущем спросе на товары, которые могут быть поставлены по этому маршруту.
Планируемые 10 судозаходов в течение навигации также подчеркивают эффективность использования Северного морского пути и его значение для логистики в условиях изменения климата, когда арктические воды становятся все более доступными. Отправка обратного грузовика с продукцией российских предприятий, особенно из Архангельска, таких как бумага и пиломатериалы, демонстрирует взаимовыгодные торговые отношения и потенциал для расширения экспортных возможностей региона.
Будем надеяться, что такие логистические маршруты продолжат развиваться и будут способствовать экономическому росту как Архангельской области, так и России в целом.
Подписывайтесь на наш Telegram-канал и будьте в курсе новостей логистики
FESCO запустила интермодальные перевозки между Анкарой и Новороссийском Транспортная группа FESCO открыла новый логистический маршрут, связав столицу Турции с российским портом Новороссийск. Перевозка осуществляется через турецкий порт Гебзе с использованием железнодорожного и морского транспорта. Ключевые параметры сервиса: · Частота: еженедельные контейнерные поезда из Анкары. · Время в пути: по железной дороге до порта Гебзе — […]
Причины роста стоимости доставки контейнеров из Китая в РФ Перераспределение импортных контейнерных потоков из России на маршруты через Дальний Восток на фоне роста объёмов перевозок приводит к удорожанию доставки, заявил Герман Маслов, топ-менеджер FESCO. Основные причины: резкое увеличение импорта из Китая (особенно автомобилей) и нестабильность на рынке, из-за которой компании выбирают более спокойный дальневосточный маршрут. […]
