Эти правила впервые устанавливают нормы недискриминационного доступа грузоотправителей к услугам по железнодорожным перевозкам в условиях ограниченной инфраструктуры.
Особое внимание уделено приоритету грузов, перевозка которых необходима для решения социальных задач, а также товаров, перемещаемых внутри страны. Это изменение особенно важно для регионов Крайнего Севера и дальнего Востока, подчеркнул Шаскольский. Новые правила помогут сделать грузовые железнодорожные перевозки более прозрачными, справедливыми и эффективными для всех участников рынка.
Подписывайтесь на наш Telegram-канал и будьте в курсе новостей логистики
Российские компании и ИП смогут до 31 мая 2026 года импортировать товары из стран ЕАЭС по упрощенной процедуре Президент России подписал указ (№ 261 от 20.04.2026), который временно упрощает ввоз товаров из стран ЕАЭС для российских компаний и ИП. До 31 мая 2026 года включительно получатель может задекларировать продукцию, даже если на неё нет документов, […]
FESCO запустила интермодальные перевозки между Анкарой и Новороссийском Транспортная группа FESCO открыла новый логистический маршрут, связав столицу Турции с российским портом Новороссийск. Перевозка осуществляется через турецкий порт Гебзе с использованием железнодорожного и морского транспорта. Ключевые параметры сервиса: · Частота: еженедельные контейнерные поезда из Анкары. · Время в пути: по железной дороге до порта Гебзе — […]
