По информации из публикации, открытие «Арктического шелкового пути» значительно улучшит транспортную доступность между Шанхаем и Гамбургом, экономя время на доставку груза. Западные страны ощущают угрозу от наличия китайских интересов в Арктике, особенно из-за России, которая контролирует значительную часть береговой линии и ресурсы в этом регионе.
Китайские компании понимают преимущества сотрудничества с Россией, которая владеет значительными территориями в Арктике и большей частью запасов углеводородов. Россия, в свою очередь, стремится развивать порты и нефтегазовые проекты, приветствуя участие китайских компаний.
В результате недавнего визита президента России в Китай, стороны согласились продвигать «Арктический шелковый путь» как важный транспортный коридор, а также сотрудничать для увеличения объемов перевозок и развития логистической инфраструктуры в этом регионе.
Подписывайтесь на наш Telegram-канал и будьте в курсе новостей логистики
Два пункта пропуска на границе с Китаем возобновили работу по зимней схеме С 24 декабря на российско-китайской границе возобновил работу смешанный пункт пропуска «Амурзет» в Еврейской автономной области. Как сообщает «Росгранстрой», пересечение границы теперь осуществляется по наплавному мосту, а контроль открыт для грузового и пассажирского транспорта. Переход будет работать шесть дней в неделю (кроме воскресенья) с 9:00 […]
РЖД заморозила скидки для рефперевозок и химических грузов на годы вперед Правление РЖД приняло решение о долгосрочном продлении значительного пакета тарифных преференций для грузоотправителей. Ключевые меры направлены на поддержку перевозок в рефрижераторных контейнерах и продукции тобольской промышленной площадки. Детали продления: Рефрижераторные контейнеры: Скидки в размере от 20,4% до 45% в зависимости от направления продлены до 31 декабря 2026 года. […]
