Об этом сообщил директор департамента международной кооперации и лицензирования в сфере внешней торговли Минпромторга В настоящее время в работе находится около 12 проектов, которые предусматривают развитие логистической инфраструктуры в «дружественных» странах.
Инфраструктура за рубежом предполагает создание промышленных парков, логистических центров и портовой инфраструктуры. Бюджетная заявка находится в стадии формирования, так как эта инфраструктура будет финансироваться в периоде 2025-2030 годов, новом цикле национальных проектов… В текущий момент есть план по созданию подобных объектов. Отмечается, что работа ведется в партнерстве с инвесторами.
В список стран, где будут направлены российские инвестиции, входят преимущественно приоритетные «дружественные» страны, через которые проходят главные международные транспортные маршруты. Это страны, расположенные на маршруте «север-юг», нашего восточного направления, включая Китай, страны Африки и Латинской Америки.
Страны, в которые планируется инвестировать в создание логистической инфраструктуры, либо уже являются крупнейшими импортерами российской продукции, либо являются важными транзитными точками для российской продукции.
Напомним: международный транспортный коридор «север-юг», проходящий через территории Ирана, Азербайджана, Туркменистана и Казахстана, а также восточное направление с важным партнерством с Монголией, является ключевым.
В отношении Африки было сообщено, что запланировано создание логистической инфраструктуры в восточной, западной и северной частях континента. Приоритетными точками входа являются Сенегал с западной стороны, Танзания с востока и Алжир с Египтом с севера.
Подписывайтесь на наш Telegram-канал и будьте в курсе новостей логистики
На российском горизонте железнодорожных тарифов грядут перемены: надбавка за порожний пробег вагонов, введенная было как временная мера, укоренится надолго. Согласно проекту приказа Федеральной антимонопольной службы (ФАС) России, эта надбавка переживет 2025 год, вопреки первоначальным планам. Контейнерные перевозки также останутся под дополнительной тарифной индексацией и в 2026-м. При этом общий рост железнодорожных тарифов на грузоперевозки в […]
Россия вновь утвердила свои позиции в качестве ключевого импортного партнера Казахстана. По данным Бюро национальной статистики республики, товарооборот между двумя странами в период с января по август превысил 17 миллиардов долларов. Российские товары заняли весомую долю в импорте Казахстана, составив 29,4%. Примечательно, что в январе-июле Китай ненадолго вырвался вперед, однако по итогам восьми месяцев КНР […]
