За пять с лишним месяцев этого года по сравнению с предыдущим годом рост контейнерного оборота на Дальнем Востоке составил 34%.
529 тысяч контейнеров физических (если в штуках) было перемещено на Дальнем Востоке. При этом падение на северо-западе составило те же 34%.
А в Азово-Черноморском регионе рост 21%.
Общий грузооборот на Дальнем Востоке – это 92 млн тонн. 72 млн из них – это море.
Чтобы ускорить процессы перемещения товаров через таможенную границу идет цифровизация всех процедур, это межведомственное взаимодействие в цифре. Когда говорят про границу, про таможню, это, конечно, и пограничники, и ветеринарные службы, и фитосанитарные, транснадзор и так далее.
А ключ к успеху – это межведомственное взаимодействие.
В какой-то части ФТС действительно превратились в сервисную организацию. По словам, Руслана Валентиновича Давыдова, временно исполняющего обязанности руководителя Федеральной таможенной службы. – ФТС встает туда и тогда, где есть потребность у бизнеса в перемещении товаров через таможенную границу. Естественно, все это относится только к добросовестным компаниям, то есть тем компаниям, которые могут и хотят соблюдать таможенные правила. То, что касается нарушителей, конечно, тут этих компромиссов быть не может и никакого сервиса применено быть не может.
FESCO запустила интермодальные перевозки между Анкарой и Новороссийском Транспортная группа FESCO открыла новый логистический маршрут, связав столицу Турции с российским портом Новороссийск. Перевозка осуществляется через турецкий порт Гебзе с использованием железнодорожного и морского транспорта. Ключевые параметры сервиса: · Частота: еженедельные контейнерные поезда из Анкары. · Время в пути: по железной дороге до порта Гебзе — […]
Причины роста стоимости доставки контейнеров из Китая в РФ Перераспределение импортных контейнерных потоков из России на маршруты через Дальний Восток на фоне роста объёмов перевозок приводит к удорожанию доставки, заявил Герман Маслов, топ-менеджер FESCO. Основные причины: резкое увеличение импорта из Китая (особенно автомобилей) и нестабильность на рынке, из-за которой компании выбирают более спокойный дальневосточный маршрут. […]
