РФ и Беларусь приступают к отработке механизмов по применению навигационных пломб для отслеживания перевозок на территории ЕАЭС.
Навигационные пломбы будут накладываться на транспортные средства непосредственно при погрузке товаров в Республике Беларусь.
Далее опломбированные грузовики проследуют по территории обеих стран до места выезда с территории Российской Федерации — российско-азербайджанского участка государственной границы, автомобильного пункта пропуска Яраг-Казмаляр и российско-казахстанского участка государственной границы, одного из контрольных пунктов Маштаково, Бугристое, Петухово.
Там пломбы будут деактивированы и сняты, а транспортные средства с грузом проследуют далее по своему маршруту.
Постановление о начале эксперимента подписал Председатель Правительства Российской Федерации Михаил Мишустин.
Разработаны меры по защите российского контейнерного рынка. Власти утвердили комплекс мер по ограничению допуска глобальных операторов на российский рынок морских контейнерных перевозок. Как стало известно «Ъ», работать на линиях с заходом в порты РФ смогут только компании под российским контролем. Они обязаны в приоритете перевозить санкционные грузы, согласиться на российскую подсудность и использовать исключительно собственный […]
Реконструкция пункта пропуска Забайкальск будет проводится без остановки его работы Рекордный рост пропускной способности · К концу 2025 года пропускная способность МАПП «Забайкальск» на выезд из РФ выросла почти в 7 раз по сравнению с периодом 2020–2022 годов. · Средний суточный показатель на выезд достиг 450 грузовиков. Подготовка к масштабной реконструкции · В ноябре 2025 […]
