26 танкеров, перевозящих более 23 млн баррелей нефти из Казахстана, в настоящее время не могут пройти через проливы Босфор и Дарданеллы в Турции.
Танкеры с казахстанской нефтью не могут покинуть Черное море и добраться до пунктов назначения так как Турция настаивает на доказательстве того, что они должным образом застрахованы.
Проблема страхования вызвана санкциями на российское сырье.
Проходящие по проливам танкеры, причем — не только с российской нефтью, должны предоставить письма от страховых компаний, гарантирующее страховое покрытие в турецких водах.
Такие меры Анкара приняла в связи с решением G7, ЕС и Австралии разрешать страховать суда, перевозящие российскую нефть, только в том случае, если нефть на борту покупается по цене $ 60 за баррель или ниже.
Россия и Казахстан впервые перевезли грузы через границу беспилотниками Страны успешно завершили масштабный эксперимент по трансграничной беспилотной доставке. Речь идёт не о тестовых поездках пустых машин, а именно о перевозке реальных товаров. Ключевые детали: · Заявил Замглавы Минтранса РФ Дмитрий Зверев на V Евразийском экономическом форуме. · Результат эксперимента признан успешным Преимущества: · Скорость: Беспилотный […]
«Сухой порт Благовещенск» откроется 21 мая в рамках форума «Амурэкспо» В Амурской области 21 мая начнёт работу многофункциональный железнодорожный терминал «Сухой порт Благовещенск». Запуск приурочен к российско-китайскому форуму «Амурэкспо», сообщила министр туризма и внешних связей Екатерина Киреева. Ключевые факты: · Терминал расположен на станции Берёзовский-Восточный, в 60 км от Благовещенска. Площадь предприятия — 312 га, […]
