26 танкеров, перевозящих более 23 млн баррелей нефти из Казахстана, в настоящее время не могут пройти через проливы Босфор и Дарданеллы в Турции.
Танкеры с казахстанской нефтью не могут покинуть Черное море и добраться до пунктов назначения так как Турция настаивает на доказательстве того, что они должным образом застрахованы.
Проблема страхования вызвана санкциями на российское сырье.
Проходящие по проливам танкеры, причем — не только с российской нефтью, должны предоставить письма от страховых компаний, гарантирующее страховое покрытие в турецких водах.
Такие меры Анкара приняла в связи с решением G7, ЕС и Австралии разрешать страховать суда, перевозящие российскую нефть, только в том случае, если нефть на борту покупается по цене $ 60 за баррель или ниже.
Поздравляем с Китайским Новым годом Все участники ВЭД хорошо знают о начале в Китае яркого Праздника Весны, смены года по лунному календарю и символе новой жизни. В этом году событие выпало на 29.01. Несмотря на обширное сотрудничество России с Китаем, то, как праздник богат традициями, которые передаются из поколения в поколение, посвящен не каждый. Наша […]
Совет Евразийской экономической комиссии (ЕЭК) одобрил Концепцию, направленную на совершенствование взаимодействия интеллектуальных транспортных систем (ИТС) стран Евразийского экономического союза (ЕАЭС). Это решение станет важным шагом в создании единого информационного пространства для перевозчиков, которое будет предоставлять актуальные данные о дорожной обстановке, включая погодные условия, заторы и дорожно-транспортные происшествия (ДТП). Основная цель Концепции — повышение эффективности и […]
