26 танкеров, перевозящих более 23 млн баррелей нефти из Казахстана, в настоящее время не могут пройти через проливы Босфор и Дарданеллы в Турции.
Танкеры с казахстанской нефтью не могут покинуть Черное море и добраться до пунктов назначения так как Турция настаивает на доказательстве того, что они должным образом застрахованы.
Проблема страхования вызвана санкциями на российское сырье.
Проходящие по проливам танкеры, причем — не только с российской нефтью, должны предоставить письма от страховых компаний, гарантирующее страховое покрытие в турецких водах.
Такие меры Анкара приняла в связи с решением G7, ЕС и Австралии разрешать страховать суда, перевозящие российскую нефть, только в том случае, если нефть на борту покупается по цене $ 60 за баррель или ниже.
ЕАЭС и Индия ускоряют движение к зоне свободной торговли Россия горячо приветствует новый импульс в переговорном процессе по созданию зоны свободной торговли (ЗСТ) между Евразийским экономическим союзом (ЕАЭС) и Индией. Об этом заявил вице-премьер РФ Алексей Оверчук, подчеркнув, что подписание соглашения станет прочным мостом, укрепляющим континентальную связанность Евразии и оздоравливающим деловой климат в регионе. Учитывая […]
Российская Федерация положительно оценивает возобновление переговоров по вопросу формирования зоны свободной торговли (ЗСТ) между Евразийским экономическим союзом (ЕАЭС) и Индией, сообщил вице-премьер Алексей Оверчук агентству ТАСС. По его мнению, заключение договора о свободной торговле между ЕАЭС и Индией будет способствовать укреплению связей между странами Евразии и улучшению бизнес-климата в регионе. Важно отметить, что аналогичные договоренности […]
