26 танкеров, перевозящих более 23 млн баррелей нефти из Казахстана, в настоящее время не могут пройти через проливы Босфор и Дарданеллы в Турции.
Танкеры с казахстанской нефтью не могут покинуть Черное море и добраться до пунктов назначения так как Турция настаивает на доказательстве того, что они должным образом застрахованы.
Проблема страхования вызвана санкциями на российское сырье.
Проходящие по проливам танкеры, причем — не только с российской нефтью, должны предоставить письма от страховых компаний, гарантирующее страховое покрытие в турецких водах.
Такие меры Анкара приняла в связи с решением G7, ЕС и Австралии разрешать страховать суда, перевозящие российскую нефть, только в том случае, если нефть на борту покупается по цене $ 60 за баррель или ниже.
Два пункта пропуска на границе с Китаем возобновили работу по зимней схеме С 24 декабря на российско-китайской границе возобновил работу смешанный пункт пропуска «Амурзет» в Еврейской автономной области. Как сообщает «Росгранстрой», пересечение границы теперь осуществляется по наплавному мосту, а контроль открыт для грузового и пассажирского транспорта. Переход будет работать шесть дней в неделю (кроме воскресенья) с 9:00 […]
РЖД заморозила скидки для рефперевозок и химических грузов на годы вперед Правление РЖД приняло решение о долгосрочном продлении значительного пакета тарифных преференций для грузоотправителей. Ключевые меры направлены на поддержку перевозок в рефрижераторных контейнерах и продукции тобольской промышленной площадки. Детали продления: Рефрижераторные контейнеры: Скидки в размере от 20,4% до 45% в зависимости от направления продлены до 31 декабря 2026 года. […]
