В связи с увеличением грузопотока между Приморьем и Белоруссией может быть запущен регулярный грузовой поезд.
За 11 месяцев 2022 года по Дальневосточной железной дороги во всех видах сообщения было перевезено 941 тыс. груженых и порожних контейнеров ДФЭ (TEU), это на 10,4% больше, чем за аналогичный период 2021 года. Количество груженых контейнеров, отправленных во всех видах сообщения, с начала года выросло на 11,2% и составило 837 тыс. ДФЭ, перевезено более 10,4 млн тонн грузов, на 21,2% больше, чем в прошлом году.
В Белоруссию через Приморье направляются комплектующие из Китая на автосборочный совместный завод «Белджи», их объем достигает 1 600 40-футовых контейнеров ежемесячно.
Обратно контейнеры идут пустыми, поэтому представляется целесообразным загружать их товарами, востребованными в Приморье, на Дальнем Востоке и в дружественных странах Азиатско-Тихоокеанского региона.
Белоруссия также импортирует много грузов из Китая и экспортирует товары в страны АТР.
Таким образом, приморская компания ОАО «Синорутранс», поставщик комплектующих на завод «Белджи» в Белоруссии, предложила запустить регулярный поезд для отправки контейнерных грузов из Приморского края и стран АТР в Белоруссию и обратно.
Правительство РФ скорректировало ставки таможенных сборов за оформление ввозимых товаров. Изменения введены Постановлением № 1638 от 23.10.2025, которое вступает в силу с 1 января 2026 года и вносит правки в ранее действовавшее Постановление № 1637. Основные нововведения: 1. Повышение ставок для импорта. Установлены новые повышенные ставки сборов за таможенное оформление ввозимых товаров в зависимости от […]
Россия сохранила долю в 73% на рынке шоколадного импорта Узбекистана Узбекистан в январе-ноябре 2025 года сократил импорт шоколада и шоколадных изделий на 19,9% в сравнении с аналогичным периодом прошлого года. Общий объём ввоза составил 19,1 тысячи тонн на сумму 66,2 миллиона долларов. Несмотря на общее снижение, Россия остаётся абсолютным лидером поставок на узбекский рынок. За отчётный период […]
