Российские интернет-магазины в 2022 г. стали отказываться от услуг логистических операторов и развивают свои системы доставки, что рост цен на товары и снижение предложения доставки в сегменте интернет-торговли.
Это приводит к консолидации на рынке логистики: закрываются небольшие курьерские службы, замораживаются стартапы.
Вместе с тем снижаются и объемы бизнеса более крупных логистов, в портфеле которых была существенная доля отправлений международных брендов, покинувших российский рынок.
Российские компании и ИП смогут до 31 мая 2026 года импортировать товары из стран ЕАЭС по упрощенной процедуре Президент России подписал указ (№ 261 от 20.04.2026), который временно упрощает ввоз товаров из стран ЕАЭС для российских компаний и ИП. До 31 мая 2026 года включительно получатель может задекларировать продукцию, даже если на неё нет документов, […]
FESCO запустила интермодальные перевозки между Анкарой и Новороссийском Транспортная группа FESCO открыла новый логистический маршрут, связав столицу Турции с российским портом Новороссийск. Перевозка осуществляется через турецкий порт Гебзе с использованием железнодорожного и морского транспорта. Ключевые параметры сервиса: · Частота: еженедельные контейнерные поезда из Анкары. · Время в пути: по железной дороге до порта Гебзе — […]
