В июле логистический оператор «РЖД Логистика» отправил тестовый рейс из подмосковного Чехова через Казахстан, Туркменистан и Иран.
Конечным пунктом назначения стал порт Нава-Шева (Мумбай, Индия).
Протяжённость маршрута составляет свыше 8 тыс. км, ориентировочное транзитное время грузов в пути – 35-37 дней.
В октябре «РЖД Логистика» отправила уже регулярный контейнерный поезд через Туркмению и Иран.
Состав из подмосковного Чехова пройдет транзитом через Казахстан до станции Сарахс в Туркмении, где контейнеры будут перегружены с колеи 1520 мм на колею 1435 мм.
Затем груз проследует по территории Ирана до порта Бендер-Аббас, а дальше – по морю в пункты назначения и затем обратно, в Россию.
На первом этапе регулярный поезд будет ходить по новому маршруту один раз в месяц.
О Концепции создания системы подтверждения ожидания поставки товаров в РФ: Завеса неопределенности рассеивается В преддверии нового экономического этапа, когда каждая сделка должна быть кристально чиста, а финансовые потоки – прозрачны, правительство РФ готовит к запуску инновационную систему подтверждения ожидания поставки товаров при импорте. Этот шаг, подобный восходу солнца после долгой ночи, призван развеять серые тени […]
Правительство готовит к запуску механизм технологического сбора для производителей и импортеров, призванный стать финансовым двигателем отечественной радио- и микроэлектроники. Министерство промышленности и торговли разработало соответствующие поправки в закон о промышленной политике, а Министерство финансов представило их на рассмотрение правительства 6 ноября, открывая путь к новой экономической реальности. Плательщиками нового сбора станут как импортеры, ввозящие технологии […]
