В июле логистический оператор «РЖД Логистика» отправил тестовый рейс из подмосковного Чехова через Казахстан, Туркменистан и Иран.
Конечным пунктом назначения стал порт Нава-Шева (Мумбай, Индия).
Протяжённость маршрута составляет свыше 8 тыс. км, ориентировочное транзитное время грузов в пути – 35-37 дней.
В октябре «РЖД Логистика» отправила уже регулярный контейнерный поезд через Туркмению и Иран.
Состав из подмосковного Чехова пройдет транзитом через Казахстан до станции Сарахс в Туркмении, где контейнеры будут перегружены с колеи 1520 мм на колею 1435 мм.
Затем груз проследует по территории Ирана до порта Бендер-Аббас, а дальше – по морю в пункты назначения и затем обратно, в Россию.
На первом этапе регулярный поезд будет ходить по новому маршруту один раз в месяц.
FESCO запустила интермодальные перевозки между Анкарой и Новороссийском Транспортная группа FESCO открыла новый логистический маршрут, связав столицу Турции с российским портом Новороссийск. Перевозка осуществляется через турецкий порт Гебзе с использованием железнодорожного и морского транспорта. Ключевые параметры сервиса: · Частота: еженедельные контейнерные поезда из Анкары. · Время в пути: по железной дороге до порта Гебзе — […]
Причины роста стоимости доставки контейнеров из Китая в РФ Перераспределение импортных контейнерных потоков из России на маршруты через Дальний Восток на фоне роста объёмов перевозок приводит к удорожанию доставки, заявил Герман Маслов, топ-менеджер FESCO. Основные причины: резкое увеличение импорта из Китая (особенно автомобилей) и нестабильность на рынке, из-за которой компании выбирают более спокойный дальневосточный маршрут. […]
