В июле логистический оператор «РЖД Логистика» отправил тестовый рейс из подмосковного Чехова через Казахстан, Туркменистан и Иран.
Конечным пунктом назначения стал порт Нава-Шева (Мумбай, Индия).
Протяжённость маршрута составляет свыше 8 тыс. км, ориентировочное транзитное время грузов в пути – 35-37 дней.
В октябре «РЖД Логистика» отправила уже регулярный контейнерный поезд через Туркмению и Иран.
Состав из подмосковного Чехова пройдет транзитом через Казахстан до станции Сарахс в Туркмении, где контейнеры будут перегружены с колеи 1520 мм на колею 1435 мм.
Затем груз проследует по территории Ирана до порта Бендер-Аббас, а дальше – по морю в пункты назначения и затем обратно, в Россию.
На первом этапе регулярный поезд будет ходить по новому маршруту один раз в месяц.
Министерство транспорта РФ обозначило контуры будущего, утвердив форму единого транспортного документа для смешанных перевозок. Приказ, опубликованный на Официальном интернет-портале правовой информации, открывает двери к унификации как пассажирских, так и грузовых перевозок. С 1-го сентября 2025-го года, когда вступит в силу новый закон о смешанных перевозках, этот документ станет краеугольным камнем мультимодальной логистики. Стоит отметить, что […]
Минэкономразвития выступило с инициативой продлить «окно возможностей» для импорта, предложив еще на год сохранить упрощенный порядок ввоза иностранных товаров, введенный в ответ на санкционное давление. Как следует из материалов министерства, изученных «Ведомостями», речь идет о продлении действия механизмов упрощенной сертификации и маркировки импортной продукции, закрепленных приложением № 18 к постановлению правительства № 353 «Об особенностях […]
