Транспортная группа FESCO — крупный российский портовый оператор с железнодорожным и логистическим бизнесом в составе назвала прогноз о дефиците контейнеров несбывшимся.
Российский контейнерный рынок быстро адаптируется к уходу иностранцев, дефицита контейнеров и нехватки контейнеров ни на сети ОАО «РЖД», ни в Азии, ни в основных точках на рынке нет, заявил вице-президент по линейно-логистическому дивизиону транспортной группы FESCO (головная компания — ПАО «Дальневосточное морское пароходство») Герман Маслов.
«Давайте, я отвечу на вопрос хватит ли контейнеров. Контейнеров хватит точно. Тот прогноз мрачный, который был у нас в апреле-мае, что все контейнеры закончатся, так как крупные компании их вывезли, он не сбылся. Потому что, во-первых, российские компании стали быстро строить контейнеры — и мы в том числе — и замещать иностранные. Во-вторых, пришел целый ряд других перевозчиков, которые пришли со своими контейнерами. В основном это китайские перевозчики», — сказал он на форуме Retail Week 22.
В Архангельске появится передовой морской порт, сочетающий в себе значительную глубину и интеллектуальные технологии. Об этом сообщил губернатор Архангельской области Александр Цыбульский в своем Telegram-канале, подводя итоги обсуждений на Петербургском международном экономическом форуме. Проект, запланированный к реализации в начале 2030-х годов, призван радикально изменить экономическую структуру региона и стать ключевым звеном в развитии Северного морского […]
В Казахстане ужесточили таможенный контроль при пересечении границы с Россией, что привело к значительному увеличению времени досмотра грузовых автомобилей. По информации участников рынка, в середине июня время ожидания для фур на пограничных пунктах между Россией и Казахстаном возросло до трех суток. На данный момент практически все (99%) грузы, направляющиеся в Россию, подвергаются тщательному досмотру. Процедура, […]
