РЖД прорабатывает варианты скидок на экспортные перевозки металлов на юг, эти скидки должны быть привязаны к гарантии объемов.
Сейчас металлургические компании активно прорабатывают вопросы субсидирования перевозок своей продукции с правительством.
Перевозки металлургической продукции на большие расстояния при текущей стоимости продукции экономически невыгодны.
Поэтому РЖД совместно с металлургическими компаниями рассматривают различные меры поддержки отрасли.
«Мы получили от пяти металлургических компаний предложения о предоставлении скидок. На сегодняшний момент, по одному из обращений для предприятий на Юго-Восточной железной дороге, такое решение принято, чтобы стимулировать не восток, не через всю страну везти, а все-таки как-то снижать затраты транспортные при перевозках через АЧБ порты Азово-Черноморского бассейна. Скидка действует только в случае подтверждения гарантий объемов со стороны предприятий», — отметил замглавы РЖД — А. Шило.
По словам замглавы РЖД, падение экспортных перевозок черных металлов за девять месяцев 2022 года составило 42,7%.
FESCO запустила интермодальные перевозки между Анкарой и Новороссийском Транспортная группа FESCO открыла новый логистический маршрут, связав столицу Турции с российским портом Новороссийск. Перевозка осуществляется через турецкий порт Гебзе с использованием железнодорожного и морского транспорта. Ключевые параметры сервиса: · Частота: еженедельные контейнерные поезда из Анкары. · Время в пути: по железной дороге до порта Гебзе — […]
Причины роста стоимости доставки контейнеров из Китая в РФ Перераспределение импортных контейнерных потоков из России на маршруты через Дальний Восток на фоне роста объёмов перевозок приводит к удорожанию доставки, заявил Герман Маслов, топ-менеджер FESCO. Основные причины: резкое увеличение импорта из Китая (особенно автомобилей) и нестабильность на рынке, из-за которой компании выбирают более спокойный дальневосточный маршрут. […]
