Контейнерные перевозки по железнодорожной сети в России за январь — август текущего года выросли на 3,9% по отношению к показателю прошлого года и составили 1,669 млн ДФЭ.
Количество груженых контейнеров, отправленных во всех видах сообщения, составило более 3 млн ДФЭ.
За январь — август 2022 года перевезено 43,2 млн тонн грузов, что на 2,3% больше, чем за аналогичный период прошлого года.
Наибольший прирост наблюдается в перевозке химических и минеральных удобрении — 81 тыс. (рост в 2,4 раза к январю — августу 2021 года);
зерна — 27 тыс. (рост в 1,4 раза);
рыбы — 23,8 тыс. (рост в 1,4 раза).
При этом наблюдается снижение в контейнерных перевозках автомобилей и комплектующих — 137,7 тыс. (-26,5%); цветных металлов — 90,4 тыс. (-12,3%); метизов — 244,8 тыс. (-11,5%).
FESCO запустила интермодальные перевозки между Анкарой и Новороссийском Транспортная группа FESCO открыла новый логистический маршрут, связав столицу Турции с российским портом Новороссийск. Перевозка осуществляется через турецкий порт Гебзе с использованием железнодорожного и морского транспорта. Ключевые параметры сервиса: · Частота: еженедельные контейнерные поезда из Анкары. · Время в пути: по железной дороге до порта Гебзе — […]
Причины роста стоимости доставки контейнеров из Китая в РФ Перераспределение импортных контейнерных потоков из России на маршруты через Дальний Восток на фоне роста объёмов перевозок приводит к удорожанию доставки, заявил Герман Маслов, топ-менеджер FESCO. Основные причины: резкое увеличение импорта из Китая (особенно автомобилей) и нестабильность на рынке, из-за которой компании выбирают более спокойный дальневосточный маршрут. […]
