С 1 октября 2022 г. планируется ввести режим перецепки-перевозки грузов.
Таким образом, доставка грузов из Европы в РФ иностранным перевозчиком будет возможна только до границы РФ, а дальнейшую транспортировку внутри страны после перегрузки или перецепки осуществит отечественная компания.
Введенный с 8 апреля странами Евросоюза запрет пропуска на свою территорию фур из России и Беларуси нанес отрасли сильный удар. По оценкам АСМАП, на 10 сентября 2022 года российские перевозчики потеряли 22 млрд рублей.
Впрочем, пострадали все и в первую очередь потребитель- из-за отсутствия конкуренции стоимость транспортировки выросла в 3-5 раз.
Напомним, в России аналогичный запрет не ввели из-за опасений создать пробки на границе и вызвать дефицит и потребительских товаров, и комплектующих для промышленности.
Перегруз/перецепка требует и дополнительной складской инфраструктуры, терминалов, и расширения штата таможни. Но сейчас все уже подготовлено.
Номенклатура товаров, подлежащих перегрузу (или исключенных из требований к перегрузу) будет перечислена в постановлении правительства.
Запущены международные грузоперевозки по системе навигационных пломб в ЕАЭС (Россия, Армения, Белоруссия, Казахстан, Киргизия). • Цель — дистанционный цифровой контроль грузов, оптимизация логистики, бесшовное прохождение границ без вскрытия и снижение теневого оборота. • Внедрение идет в три этапа: 1-й этап: санкционные товары, таможенный транзит алкоголя, табака, товаров легпрома и электроники. 2-й и 3-й этапы: все […]
Правительство РФ скорректировало ставки таможенных сборов за оформление ввозимых товаров. Изменения введены Постановлением № 1638 от 23.10.2025, которое вступает в силу с 1 января 2026 года и вносит правки в ранее действовавшее Постановление № 1637. Основные нововведения: 1. Повышение ставок для импорта. Установлены новые повышенные ставки сборов за таможенное оформление ввозимых товаров в зависимости от […]
