В июне в ходе Петербургского международного экономического форума Фонд НТИ и ГТЛК подписали меморандум о создании первого Национального логистического оператора в сфере беспилотной аэрологистики — совместного предприятия «Беспилотные авиационные системы».
Национальный логистический оператор в сфере беспилотной аэрологистики начнет оказывать услуги по перевозке грузов в России на системной основе в 2023 году.
До 2025 года перевозки будут осуществляться на легких беспилотниках. После 2025 года планируется начать внедрение тяжелых аппаратов в сферу беспилотной логистики.
Госдума окончательно одобрила закон о продлении на 2026 год специальных антисанкционных мер, включая механизм параллельного импорта. Соответствующий законопроект прошёл второе и третье чтения. Механизм, запущенный весной 2022 года в ответ на санкции и уход западных брендов, позволяет ввозить товары без разрешения правообладателя. Однако его практическое применение будет и дальше ограничиваться. Ключевые изменения: Сокращающийся список: Минпромторг РФ […]
Пункт пропуска «Кани-Курган» может не успеть запуститься в срок из-за отставания в строительстве Строительство постоянного пункта пропуска «Кани-Курган» на трансграничном мосту «Благовещенск-Хэйхэ» отстает от графика. По данным пресс-службы вице-премьера Юрия Трутнева, готовность объекта оценивается лишь в 85%, что ставит под вопрос открытие до конца 2025 года. Что это значит для грузопотока? Сейчас переход работает по […]
