За последние три месяца ввоз контейнеров через Владивостокский морской торговый порт вырос в 1,5 раза до 28 тысяч TEU в месяц .
Но несмотря на кратный рост, порт работает в штатном режиме, 24 часа в сутки, семь дней в неделю и уверенно справляется с возросшей нагрузкой.
Рынок морских грузоперевозок, логистические схемы и контейнерные маршруты сейчас меняются.
Наблюдается активная переориентация экспортных и импортных потоков на Дальний Восток России.
«Взамен ушедшим контейнерным линиям пришли новые из стран Азиатско-Тихоокеанского региона — это HEUNG-A LINE, SITC, GFL, Reel Shipping, Zhonggu Shipping Group и OVR Shipping Co и другие.
Европейский союз согласовал 15-й пакет санкций в отношении России, как указано в сообщении на сайте Совета ЕС, опубликованном 16 декабря. Новый пакет санкций включает в себя индивидуальные ограничения на 54 физических лица и 30 компаний, в основном оборонного и судоходного секторов. Также в список попали химический завод и российская гражданская авиакомпания, которые, согласно информации ЕС, […]
Очереди на границе Беларуси со странами ЕС продолжают увеличиваться, и сейчас там скопилось почти 4 тысячи грузовиков. Наибольшее количество транспортных средств наблюдается на границе с Польшей. Государственный пограничный комитет Беларуси объясняет данную ситуацию медленной работой таможенных и пограничных служб соседних стран. В то же время, Таможенный комитет РБ отмечает, что дополнительным фактором, способствующим росту очередей, […]
