За последние три месяца ввоз контейнеров через Владивостокский морской торговый порт вырос в 1,5 раза до 28 тысяч TEU в месяц .
Но несмотря на кратный рост, порт работает в штатном режиме, 24 часа в сутки, семь дней в неделю и уверенно справляется с возросшей нагрузкой.
Рынок морских грузоперевозок, логистические схемы и контейнерные маршруты сейчас меняются.
Наблюдается активная переориентация экспортных и импортных потоков на Дальний Восток России.
«Взамен ушедшим контейнерным линиям пришли новые из стран Азиатско-Тихоокеанского региона — это HEUNG-A LINE, SITC, GFL, Reel Shipping, Zhonggu Shipping Group и OVR Shipping Co и другие.
В Индии создадут новую контейнерную грузовую станцию порта Визинджам 23 февраля 2026 года государственный оператор CONCOR и порт Vizhinjam (VISL) подписали меморандум о строительстве контейнерной грузовой станции (CFS) в порту Визинджам (штат Керала). Целью проекта является развитие мультимодальной инфраструктуры для повышения эффективности обработки грузов на юге Индии. Функции нового терминала: Станция возьмет на себя […]
Запущены международные грузоперевозки по системе навигационных пломб в ЕАЭС (Россия, Армения, Белоруссия, Казахстан, Киргизия). • Цель — дистанционный цифровой контроль грузов, оптимизация логистики, бесшовное прохождение границ без вскрытия и снижение теневого оборота. • Внедрение идет в три этапа: 1-й этап: санкционные товары, таможенный транзит алкоголя, табака, товаров легпрома и электроники. 2-й и 3-й этапы: все […]
