Машины российской сборки отныне могут не иметь систем ABS, ESP, подушек безопасности и преднатяжителей ремней безопасности, а система экстренного реагирования «ЭРА-ГЛОНАСС» (которую и так можно было не ставить до 30 июня) может быть лишена функции автоматического срабатывания после ДТП.
Таким образом, до февраля следующего года в России официально разрешены производство и сертификация «упрощенных» автомобилей, не имеющих целого ряда привычных опций и систем, чье отсутствие может быть обусловлено глобальным дефицитом чипов, санкциями или проблемами с логистикой.
Регулируется данное упрощение Постановлением правительства РФ № 855, которое значительно снижажает требования к сертификации автомобилей.
Теперь в России можно выпускать машины с любым (в том числе с нулевым) экологическим классом.
Само постановление называется «Об утверждении применения обязательных требований в отношении отдельных колесных транспортных средств и проведения оценки их соответствия».
Оно датировано 12 мая и действует до 1 февраля 2023 года.
Разработаны меры по защите российского контейнерного рынка. Власти утвердили комплекс мер по ограничению допуска глобальных операторов на российский рынок морских контейнерных перевозок. Как стало известно «Ъ», работать на линиях с заходом в порты РФ смогут только компании под российским контролем. Они обязаны в приоритете перевозить санкционные грузы, согласиться на российскую подсудность и использовать исключительно собственный […]
Реконструкция пункта пропуска Забайкальск будет проводится без остановки его работы Рекордный рост пропускной способности · К концу 2025 года пропускная способность МАПП «Забайкальск» на выезд из РФ выросла почти в 7 раз по сравнению с периодом 2020–2022 годов. · Средний суточный показатель на выезд достиг 450 грузовиков. Подготовка к масштабной реконструкции · В ноябре 2025 […]
