Вновь идет обсуждение введение запрета на проезд европейских фур в России.
После введения запрета в Белоруссии на транзит европейских машин логистические центры на границах с трудом справляются с потоком грузов, а это приводит к простою как европейских грузовиков, так и транспортных средств из Белоруссии и России, ожидающих погрузку.
Делегация в составе представителей Минтранса, Госдумы и отечественных перевозчиков 16 мая 2022 года побывала в Беларуси.
Постепенно логистические центры приспосабливаются к новым реалиям — настраивают инфраструктуру, отметил руководитель отдела закупок по международным перевозкам FM Logistic в России Евгений Дятлов. Крупные компании покупают европейские тягачи или меняют российскую и белорусскую регистрацию авто на казахстанскую» — указывает он.
Госдума окончательно одобрила закон о продлении на 2026 год специальных антисанкционных мер, включая механизм параллельного импорта. Соответствующий законопроект прошёл второе и третье чтения. Механизм, запущенный весной 2022 года в ответ на санкции и уход западных брендов, позволяет ввозить товары без разрешения правообладателя. Однако его практическое применение будет и дальше ограничиваться. Ключевые изменения: Сокращающийся список: Минпромторг РФ […]
Пункт пропуска «Кани-Курган» может не успеть запуститься в срок из-за отставания в строительстве Строительство постоянного пункта пропуска «Кани-Курган» на трансграничном мосту «Благовещенск-Хэйхэ» отстает от графика. По данным пресс-службы вице-премьера Юрия Трутнева, готовность объекта оценивается лишь в 85%, что ставит под вопрос открытие до конца 2025 года. Что это значит для грузопотока? Сейчас переход работает по […]
