Он подразумевает запрет на покупку, импорт или передачу угля и других твердых ископаемых видов топлива в ЕС и запрет на предоставление доступа в порты Евросоюза судам, зарегистрированным под флагом страны.
Сырье для производства продуктов, как и медикаменты, не включены в пятый пакет санкций Евросоюза.
9 апреля Евросоюз запретил грузовикам из России и Белоруссии въезд на свою территорию.
А 16 апреля белорусы запретили въезд европейским фурам.
Производители беспокоятся, что новые ограничения, запрещающие въезд российских и белорусских фур на территорию ЕС, введут зеркальные меры.
Восемь ассоциаций производителей продуктов питания обратились к премьер-министру Восемь ассоциаций производителей продуктов питания обратились к премьер-министру России Михаилу Мишустину с просьбой не запрещать ввоз в страну пищевых ингредиентов автотранспортом из Европы.
Письмо, в котором производители призвали не закрывать въезд в Россию фурам из Европы, датировано 14 апреля.
FESCO запустила интермодальные перевозки между Анкарой и Новороссийском Транспортная группа FESCO открыла новый логистический маршрут, связав столицу Турции с российским портом Новороссийск. Перевозка осуществляется через турецкий порт Гебзе с использованием железнодорожного и морского транспорта. Ключевые параметры сервиса: · Частота: еженедельные контейнерные поезда из Анкары. · Время в пути: по железной дороге до порта Гебзе — […]
Причины роста стоимости доставки контейнеров из Китая в РФ Перераспределение импортных контейнерных потоков из России на маршруты через Дальний Восток на фоне роста объёмов перевозок приводит к удорожанию доставки, заявил Герман Маслов, топ-менеджер FESCO. Основные причины: резкое увеличение импорта из Китая (особенно автомобилей) и нестабильность на рынке, из-за которой компании выбирают более спокойный дальневосточный маршрут. […]
