ул. Азовская, д. 6, кор. 3
Юр.лица: +7(499)-11-002-11
Физ.лица: +7(499)-11-093-79
ЗАКАЗАТЬ ЗВОНОК
12.08.2020
Дополнительные отметки на бумажных носителях больше не нужны

При совершении в электронном виде таможенных операций с транспортной или иной коммерческой документацией с первого марта следующего года больше не нужно будет дополнительно проставлять отметки на бумажных формах. Такое решение было принято Межправсоветом ЕАЭС.

Указанное решение считается вступившим в силу с двадцатого июля этого года.

Помимо этого, до первого декабря этого года в законодательство стран ЕАЭС требуется внести определенные изменения, согласно которым документация будет предоставляться в бумажном виде с отметками таможенных органов, если операции проводились электронным способом.

Между тем решение будет действовать не для всех случаев. Есть и ряд исключений, в частности, если будет оформляться разрешение таможенного органа на убытие товаров с таможенной территории ЕАЭС. К таким же ситуациям относятся:

  • если происходит оформление удаления или уничтожения, изменения или замены средств идентификации;
  • если совершение таможенных операций электронным способом недоступно из-за каких-либо технических сбоев;
  • если имеются в виду таможенные операции по соблюдению маршрута транспортировки продукции, которая проходит через процедуру таможенного транзита;
  • если в таможенный орган поступило обращение конкретного лица, желающего проставить метки на бумажной документации в связи с определенными обстоятельствами.
Другие новости компании
27.03.2026

Судам из стран, дружественных Ирану, разрешен проход через Ормузский пролив. Аббас Арагчи, возглавляющий иранский МИД, объявил о предоставлении права прохода через Ормузский пролив судам из дружественных Ирану стран (России, Индии, Китая, Ирака и Пакистана). Для судов из недружественных государств проход, напротив, запрещен. Данная мера введена после атак США и Израиля. Поскольку через пролив осуществляется до […]

Подробнее
20.03.2026

Разработаны меры по защите российского контейнерного рынка. Власти утвердили комплекс мер по ограничению допуска глобальных операторов на российский рынок морских контейнерных перевозок. Как стало известно «Ъ», работать на линиях с заходом в порты РФ смогут только компании под российским контролем. Они обязаны в приоритете перевозить санкционные грузы, согласиться на российскую подсудность и использовать исключительно собственный […]

Подробнее