Путевые листы и накладные могут стать электронными – именно на это направлен новый эксперимент от Минтранса России. Изменения коснутся как грузовых, так и пассажирских перевозок автотранспортом.
На данный момент изменения вводятся в качестве эксперимента на территории нескольких регионов:
Стартовавший в феврале проект завершится в конце октября этого года.
Главная цель, которую преследует проект – повышение безопасности в сфере перевозок автотранспортом. Этого можно достигнуть, если провести цифровизацию предрейсового контроля, который касается как состояния автотранспорта, так и медосмотра для водителей. Сегодня почти три миллиарда первичных документов оформляются перевозчиками, и если весь этот массив окажется электронным, это не только уменьшит затраты, но и ускорит прохождение всех процедур контроля и надзора. К тому же такой вариант окажется проще и для водителей, и для самих органов контроля.
Единая информационная система, где будет сосредоточиваться, обрабатываться и сохраняться информация, разрабатывается ФГУП «ЗащитаИнфоТранс». Такая система поможет обмениваться данными онлайн и будет охватывать всех, кто участвует в транспортировке – и коммерческие платформы документооборота, и органы власти.
В случае признания эксперимента успешным, он может стать базой для корректировки нормативных актов. Также на его основе смогут сформировать дорожную карту, согласно которой ЭПЛ и ЭТрН станут применяться повсеместно на территории России.
Для проведения эксперимента создана специальная межведомственная рабочая группа.
Стоит отметить, что проведение столь масштабного эксперимента и его итоги становятся своеобразным ускорением для Суперсервиса 22, который направлен на создание безбумажных перевозок для грузов и пассажиров. В рамках эксперимента будет проверено и то, как взаимодействуют между собой разные платформы электронного документооборота. Компании, которые решили принять участие в проекте, работают безвозмездно и пришли в проект добровольно.
Разработаны меры по защите российского контейнерного рынка. Власти утвердили комплекс мер по ограничению допуска глобальных операторов на российский рынок морских контейнерных перевозок. Как стало известно «Ъ», работать на линиях с заходом в порты РФ смогут только компании под российским контролем. Они обязаны в приоритете перевозить санкционные грузы, согласиться на российскую подсудность и использовать исключительно собственный […]
Реконструкция пункта пропуска Забайкальск будет проводится без остановки его работы Рекордный рост пропускной способности · К концу 2025 года пропускная способность МАПП «Забайкальск» на выезд из РФ выросла почти в 7 раз по сравнению с периодом 2020–2022 годов. · Средний суточный показатель на выезд достиг 450 грузовиков. Подготовка к масштабной реконструкции · В ноябре 2025 […]
