ул. Азовская, д. 6, кор. 3

+7 (499) 11-002-11

Главная / Грузоперевозки / Грузоперевозки по СНГ / Доставка грузов автомобилем в Белоруссию / Доставка грузов автомобилем в Брест

Доставка грузов автомобилем в Брест

Логистическая компания LOGISTIC SYSTEMS предлагает доставку грузов из Бреста в Россию и обратно в короткие сроки. В нашем распоряжении собственный автопарк, поэтому мы можем предложить конкурентную цену на доставку товаров из Бреста в Россию и в обратном направлении.

Наши цены

Стоимость доставки грузов из Бреста в Россию

В Москву из	1,5т	3т	5т	10т	20т
Брест	15500	21000	24500	38000	60000

Стоимость доставки грузов из России в Брест

Из Москвы в	1,5т	3т	5т	10т	20т
Брест	15500	21000	24500	38000	60000

Свяжитесь с нами

Наши преимущества

Надёжно

Быстро

Качественно

География перевозок

Наши клиенты

Отзывы клиентов

Смотреть все отзывы

logistic_systems

Тут таааакое дело...😱

ООО “Эппл Рус” проиграло в суде Шереметьевской таможне по иску о переклассификации товара. Арбитражный суд Московской области поддержал решение таможни о классификации приставок-медиаплееров Apple TV, с которым категорически не согласился импортёр.

В отношении кода ТНВЭД ЕАЭС 8517 62 000 9, в соответствии с которым импортёр ввёз с 2019 по 2020 двадцать партий приставок, установлена нулевая ставка пошлины. Таможня же изменила код на 8528 71 910 0 – со ставкой 10%.

По мнению суда, к выбранному ООО “Эппл Рус» коду относятся приёмопередающие устройства (например, рации), но никак не медиаплееры.

Суд часто на практике поддерживает таможню. Но профессионализм декларантов никто не отменял😉 #новости#таможня#фтсроссии#декларация

ДОКУМЕНТЫ ДЛЯ ИМПОРТА В РФ
ЧЕК-ЛИСТ
Очень часто участники ВЭД, особенно начинающие, не знают с какой стороны подойти к поставке, как правильно задать вопрос брокеру, с чего начать импорт в РФ.
Да, импорт в Россию имеет определенные трудности, так как правила и регламентирующие нормы довольно жесткие, отличающиеся от положений других стран. Документация должна составляться строго в соответствии с установленными требованиями, иначе возникнут проблемы с прохождением таможни.
И это многих сразу очень пугает, а зря)

Но чтобы было не так страшно, мы подготовили чек-лист, чтобы специалист, даже косвенно касающийся ВЭД, имел хотя бы представление о том, какие документы будут нужны на поставку.

Итак, список документов для импорта:

✅Инвойс и упаковочный лист
✅Внешнеэкономический контракт
✅Паспорт сделки
✅Транспортные документы (ЖДН, коносамент, AWB, CMR)
✅Разрешительные документы (ДС, сертификаты, СГР, лицензии и тп)
✅Документы для подтверждения преференций (если они есть).
✅Документация, подтверждающая получение оказание услуг брокеров, декларантов и других специалистов, если они имели место при осуществлении сделки.
✅Счета за перевозку груза (в зависимости от условий поставки, при некоторых обязательно необходима разбивка стоимости за перевозку до и после границы с Россией).
✅Сертификаты страхования груза (если страхование предусмотрено условиями поставки).
✅Документы, подтверждающие оплату товара получателем (в случае, когда в контракте указана предоплата).
✅Авторское соглашение или лицензия, разрешение или правообладание на использование торговой марки в коммерческих целях.

Пусть данный чек-лист будет для вас ориентиром, а более детально проработать поставку и узнать о всех подводных камнях вы можете с опытным брокером.
Сотрудники компании @logistic_systems занимаются данными вопросами с 2009 года, имеют большой опыт и всегда готовы им поделиться!

МАРКИРОВКА ПИВНОЙ ПРОДУКЦ

МАРКИРОВКА ПИВНОЙ ПРОДУКЦИИ

«Честный знак» шагает по России и вместе с ним маркировка всего вокруг)
Ну в самом деле, не только же лёгкой промышленности, лекарствам, шинам и тп отдуваться?)
Поэтому 1 апреля стартовал проект, пока пилотный, по маркировке пива.

“Полигоном” для учений станет Калининградская область. Эксперимент будет проводиться до августа 2022 года, а в список подконтрольных товаров включены сидр, пуаре, медовуха и безалкогольное пиво.
По опыту предыдущих проектов компаниям- импортерам, участникам торговли и участникам ВЭД нужно готовиться уже сейчас.
Всем отличной плодотворной рабочей недели!
Всегда ваши @logistic_systems

РОЯЛТИ ИЛИ ЛИЦЕНЗИОННЫЕ ПЛАТЕЖИ

Один из финальных вопросов брокера к импортёру перед подачей ДТ бывает таким - а предусмотрены ли лицензионные платежи или так называемые роялти в рамках контракта?

Тут импортёр хмурится и думает, что дотошный брокер просто тормозит подачу декларации и спрашивает непонятно что.

Но на самом деле, пытается уберечь ваш бизнес от проблем.

Давайте разбираться от каких именно.
Как известно, объекты интеллектуальной собственности могут использоваться в предпринимательской деятельности не только их правообладателями, но и другими лицами на договорной (возмездной) основе.

Роялти – это обобщенное название лицензионных платежей за использование прав на результаты интеллектуальной деятельности и средства индивидуализации, выплачиваемых пользователем (лицензиатом) правообладателю.

К ним относятся платежи за использование авторских прав, патентов, товарных знаков, чертежей, моделей, ноу-хау, секретных формул, процессов, различной промышленной или коммерческой информации. Иначе говоря, роялти – это плата за пользование нематериальными активами. И естественно они влияют на таможенную стоимость. Декларант вносит информацию о лицензионных платежах в ДТС.

Как говорится, заплати налоги и спи спокойно. Но даже крупные импортёры, такие как H&M иногда грешат неуплатами.

H&M обвиняют в том, что она не включила в таможенную стоимость товаров лицензионные платежи для шведской материнской компании в 2016–2019 годах. Источник Bloomberg утверждает, что компания в 2019 году выплатила 3,1 млрд руб. на покрытие несоответствия, которое было выявлено в ходе аудиторской проверки. По информации собеседника агентства, дело может привести к тюремным срокам для топ-менеджеров или к штрафу для H&M в двукратном размере от суммы несоответствия.
Вот такие вот серьёзные дела.

Поэтому если брокер задаёт Вам вопрос предусмотрены ли лицензионные платежи, лучше ответить на него честно🤨 и подтвердить это документально.

ФОРС-МАЖОР В СУЭЦКОМ КАНАЛЕ

ФОРС-МАЖОР В СУЭЦКОМ КАНАЛЕ

Только вроде ставки за фрахт стали
стабилизироваться после январского апокалипсиса. И тут на тебе, на всех логистических порталах запестрила новость про пробку в Суэцком канале...
И первая мысль не о том, как сложно управлять одним из крупнейших контейнеровозов, а что же будет опять со ставками на фрахт, пока из пробки выбираются более сотни судов?

История следующая, гигантский контейнеровоз сел на мель в Суэцком канале, заблокировав движение судов на одном из самых загруженных торговых маршрутов в мире.
Судно Ever Given принадлежит японской Shoei Kisen, находится в долгосрочном управлении тайваньской Evergreen Group, способно перевозить более 20 000 контейнеров и является одним из крупнейших в мире: в вертикальном положении оно будет выше нью-йоркского небоскреба Эмпайр-стейт-билдинг.

Представитель Evergreen сообщил, что на судно, следовавшее из Китая в Роттердам, вероятно, обрушился сильный ветер, «из-за которого корпус отклонился от русла и сел на мель». В результате 400-метровый контейнеровоз застрял поперек Суэцкого канала — его нос заклинило на одном берегу, а корма почти касается другого.

Но главное, что в данный момент простаивают около 42 судов, следующих через канал на север, и 64 судна, направлявшихся на юг.
Надеемся, что к форс-мажору все готовы!
#логистика#logistics#море#контейнеровоз#контейнер#conteiner#freights#фрахт

ТОВАРЫ ДЛЯ ЛИЧНОГО ПОЛЬЗОВАНИЯ

Недавно столкнулись с запросом на оформление товаров для личного пользования.

Возьмётесь? - уточнил потенциальный клиент.
Конечно же, выпуск нетривиальных грузов приносит больше удовлетворения.
Но иногда ответ на такой запрос может быть и отрицательным, не потому что мы такие вредные или боимся трудностей.

А потому, что при уточнении деталей по грузу часто выясняется, что пытаются под видом товаров для личного пользования провезти коммерческий груз.

Таможня прекрасно видит такие нелепые попытки уйти от платежей и помимо буквы закона руководствуется здравым смыслом.

Поверит ли таможенный инспектор, что сотня одинаковых курток одного цвета и разных размеров - попытка одеть ваше многочисленное семейство? Едва ли.
Или что ящик инструментов - это вам для дачи надо? Тоже вряд ли.

И здравствуй дело о недекларировании товара.
Поэтому не обессудьте, если наши менеджеры иногда направляют мотивированный отказ и берегут вашу и свою репутацию как участника ВЭД.
Наши специалисты готовы в оперативном порядке дать консультацию даже в самых неопределённых случаях.

Загрузи больше… Следуйте в Instagram