Напомним, в ноябре 2023 года грузопассажирский паром «Oriental Pearl VI» впервые за почти десятилетие выполнил пассажирский рейс из Владивостока в Сокчхо, осуществляя два рейса еженедельно. Однако в начале февраля 2024 года сообщение было приостановлено. По информации южнокорейского телеканала G1, причиной остановки стали долги по зарплате экипажу, и будущее маршрута оставалось под вопросом. В апреле 2024 года прекратил работу офис компании-оператора во Владивостоке.
Представительство МИД, ссылаясь на Hello TV News, сообщает, что корейская логистическая компания сейчас проходит лицензирование для возобновления паромной линии между Сокчхо и Владивостоком. Ожидается возвращение пассажирского парома водоизмещением 6000 тонн, который уже курсировал по этому маршруту с 2023 года. Тогда проект казался многообещающим, но линия прекратила работу всего через четыре месяца из-за финансовых проблем оператора.
Возобновление перевозок пассажиров, контейнеров и автомобилей может произойти уже в июле.
Морские перевозки из Сокчхо по маршруту Сокчхо-Зарубино, предоставлявшие кратчайший путь из Южной Кореи в российское Приморье и северо-восточные провинции Китая, были запущены в апреле 2000 года.
Подписывайтесь на наш Telegram-канал и будьте в курсе новостей логистики
Россия вновь утвердила свои позиции в качестве ключевого импортного партнера Казахстана. По данным Бюро национальной статистики республики, товарооборот между двумя странами в период с января по август превысил 17 миллиардов долларов. Российские товары заняли весомую долю в импорте Казахстана, составив 29,4%. Примечательно, что в январе-июле Китай ненадолго вырвался вперед, однако по итогам восьми месяцев КНР […]
Предложение Минпромторга о привязке повышенных импортных пошлин к торговым маркам, а не только к стране происхождения товара, является важным шагом в борьбе с недобросовестными импортерами. Действующая система, основанная на стране происхождения, позволяет компаниям обходить заградительные меры путем регистрации производств в дружественных странах, что сводит на нет усилия по защите российского рынка. В случае реализации предложенной […]
