Турецкий транзит частично восстановлен, однако проблемы остаются с товарами, происходящими из США и Канады, а также с отдельными таможенными кодами.
Наибольшее опасение у перевозчиков вызывает санкционная блокировка транзита продукции двойного назначения по широким группам ТНВЭД — 84, 85 и 90 («Реакторы ядерные, котлы, оборудование и механические устройства», «Электрические машины и оборудование» и «Измерительные и контрольные инструменты»).
Ожидается, что полный запрет на эти группы начнет действовать с 27 марта, но в перспективе не исключают остановки всего транзита с необходимостью полной растаможки и уплаты НДС в Турции.
FESCO запустила интермодальные перевозки между Анкарой и Новороссийском Транспортная группа FESCO открыла новый логистический маршрут, связав столицу Турции с российским портом Новороссийск. Перевозка осуществляется через турецкий порт Гебзе с использованием железнодорожного и морского транспорта. Ключевые параметры сервиса: · Частота: еженедельные контейнерные поезда из Анкары. · Время в пути: по железной дороге до порта Гебзе — […]
Причины роста стоимости доставки контейнеров из Китая в РФ Перераспределение импортных контейнерных потоков из России на маршруты через Дальний Восток на фоне роста объёмов перевозок приводит к удорожанию доставки, заявил Герман Маслов, топ-менеджер FESCO. Основные причины: резкое увеличение импорта из Китая (особенно автомобилей) и нестабильность на рынке, из-за которой компании выбирают более спокойный дальневосточный маршрут. […]
