Еще один теплоход вышел на морскую линию между Санкт-Петербургом и Калининградом.
Судно «Святая Варвара» грузовместимостью 3 600 тонн вышло из многофункционального морского перегрузочного комплекса (ММПК) «Бронка» и прибыло в Калининградский морской торговый порт.
Данный морской путь является главной альтернативой доставки грузов в Калининградскую область в обход территории Литвы, которая ограничила транзит в регион нескольких грузов, в том числе строительных материалов, цемента, металлов.
Перевозки в самый западный российский регион осуществляются из портов Петербурга и Ленобласти по двум маршрутам: Усть-Луга — Балтийск и Бронка — Калининград.
Ужесточение требований к сертификатам ТР ТС, выданным в Кыргызстане, действительно может привести к росту стоимости логистики и увеличению сроков оформления документов для российских импортеров. Вот основные моменты, которые подтверждают это: Рост стоимости: Оформление сертификатов в Кыргызстане обходится дешевле, чем в России, так как в Кыргызстане часто не требуется проверка образцов продукции. Если российская таможня начнет […]
С февраля 2026 года в ЕАЭС вводятся обязательные грузовые перевозки под навигационными пломбами. Основные моменты: Решение принято Евразийской экономической комиссией и вступает в силу с 1 февраля 2026 года, а обязательное применение начнется с 11 февраля 2026 года. Навигационные пломбы станут обязательными для отслеживания отдельных видов товаров, включая алкогольную продукцию, табачные изделия, санкционные товары и […]
