Базовой задачей логистики является управление потоками продукции. При этом понятие «продукция» имеет широкое толкование: товары, финансовые и информационные потоки. Издержки должны быть минимальны. При правильной организации процесса снижение издержек возможно в 2-5 раз. Компании, пренебрегающие оптимизацией логистических процессов, не могут конкурировать на рынке.
С одной стороны достаточно просто посчитать затраты на транспортную логистику (наиболее затратная часть общей стоимости). Цена автоперевозки складывается из амортизации транспортного средства, оплаты труда персонала, топливных издержек и некоторых других факторов. С другой стороны логистические операторы, зачастую сталкиваются с серьезными проблемами прямо или косвенно влияющими на конечную цену продукта:
Транспортная компания грузоперевозки тем более успешна, чем более современна она оснащена. В первую очередь это касается качества парка транспортных средств; автоматизации процесса погрузки и маршрутизации перевозки товаров; обучения персонала; эффективности использования имеющейся техники; организации взаимодействия с контрагентами.
Так, морские грузоперевозки невозможно четко организовать без длинной цепочки взаимодействующих организаций и структур. Среди них таможенные органы и компании, осуществляющие внутрипортовое экспедирование, судовладельцы и складские операторы. При наличии четкого графика перевозки система работает намного слаженней и эффективней. Составить подобный график без специальных знаний практически невозможно.
Кроме того, при наличии достаточного количества перевозок, обязательно проведение структурного анализа. Этот вид деятельности позволит избежать системных ошибок и обойти наиболее «узкие» места.
Крупные транспортно-экспедиционные компании, к которым относится “Logistic Systems”, успешно преодолевают проблемы транспортной логистики и эффективно развиваются в сложившейся ситуации.
Пункт пропуска «Кани-Курган» может не успеть запуститься в срок из-за отставания в строительстве Строительство постоянного пункта пропуска «Кани-Курган» на трансграничном мосту «Благовещенск-Хэйхэ» отстает от графика. По данным пресс-службы вице-премьера Юрия Трутнева, готовность объекта оценивается лишь в 85%, что ставит под вопрос открытие до конца 2025 года. Что это значит для грузопотока? Сейчас переход работает по […]
С 1 января 2026 года в процессе таможенного декларирования потребуется указывать обязательство декларанта о предоставлении оригинала сертификата, подтверждающего происхождение товаров. Коллегией Евразийской экономической комиссии (ЕЭК) 17 ноября 2025 года было принято Решение № 104, которое внесло корректировки в правила заполнения декларации на товары (ДТ) декларантом. В частности, изменения коснулись подпункта 42 пункта 15 Порядка, утвержденного […]