Строительство постоянного пункта пропуска «Кани-Курган» на трансграничном мосту «Благовещенск-Хэйхэ» отстает от графика. По данным пресс-службы вице-премьера Юрия Трутнева, готовность объекта оценивается лишь в 85%, что ставит под вопрос открытие до конца 2025 года.
Что это значит для грузопотока?
Сейчас переход работает по временной схеме, пропуская не более 300 грузовых машин в день. После ввода в постоянную эксплуатацию грузовой поток должен вырасти до 630 автомобилей в сутки, а общая пропускная способность — до 862 транспортных средств благодаря 16 полосам. Также откроется проезд для легкового транспорта, который сейчас запрещен.
История задержек
Мост открыли еще летом 2022 года, и с тех пор пункт пропуска работает временно. Несмотря на заверения летом 2024-го об открытии до конца следующего года и заявления в октябре о завершении основных работ, темпы строительства невысоки: за два месяца готовность выросла всего с 82% до 85%.
Если сроки будут сорваны, это продолжит сдерживать развитие ключевого транспортного коридора между Россией и Китаем на Дальнем Востоке.
Подписывайтесь на наш Telegram-канал и будьте в курсе новостей логистики
Реконструкция пункта пропуска Забайкальск будет проводится без остановки его работы Рекордный рост пропускной способности · К концу 2025 года пропускная способность МАПП «Забайкальск» на выезд из РФ выросла почти в 7 раз по сравнению с периодом 2020–2022 годов. · Средний суточный показатель на выезд достиг 450 грузовиков. Подготовка к масштабной реконструкции · В ноябре 2025 […]
Беларусь и РФ планируют запустить единую электронную цифровую подпись Идет этап передачи соответствующего оборудования и завершение строительства полноценной инфраструктуры, сообщил глава администрации президента республики Дмитрий Крутой. 1. Запуск единой ЭЦП в 2026 году · Завершение создания инфраструктуры для единой электронной цифровой подписи (ЭЦП) запланировано на 2026 год. · Это позволит странам в электронном виде признавать […]
