Об этом свидетельствует проект правительственного постановления, размещенный на специализированном портале.
Предполагается, что эксперимент стартует в начале июля и продлится до конца октября текущего года. Основная цель пилотного проекта — оценить эффективность использования навигационных пломб при транзите грузов через территорию государства, не входящего в ЕАЭС.
Напомним, что уже несколько лет страны ЕАЭС обсуждают возможность обязательного внедрения электронных навигационных пломб для контроля за перемещением товаров внутри Союза. Соответствующее соглашение между странами-участницами (Россией, Белоруссией, Казахстаном, Киргизией и Арменией) вступило в силу весной 2023 года, но практическая реализация до сих пор не началась.
По имеющимся данным, лишь три страны ЕАЭС готовы к внедрению новой системы. Учитывая, что Россия и Беларусь уже используют навигационное отслеживание для импорта и транзита определенных товаров в рамках Союзного государства, можно предположить, что они входят в число этих трех стран.
Предполагается, что Армения является третьей стороной, участвующей в эксперименте, который проводится по распоряжению Совета Евразийской экономической комиссии (ЕЭК).
Пилотный проект позволит оценить использование навигационных пломб не только при прямых перевозках между странами ЕАЭС, но и в случаях, когда между ними существует транзит через третью страну, например, Грузию.
В рамках эксперимента планируется осуществить не менее 50 перевозок с использованием навигационных пломб. Участие в проекте является добровольным и бесплатным.
Под пломбы могут быть помещены любые товары ЕАЭС, за исключением тех, которые уже подлежат навигационному контролю при импорте в Россию или Беларусь, включая алкогольную и табачную продукцию, а также ряд товаров с высоким риском.
Вероятно, полномасштабное внедрение обязательного использования навигационных пломб между всеми странами ЕАЭС произойдет не ранее следующего года.
Подписывайтесь на наш Telegram-канал и будьте в курсе новостей логистики
Пункт пропуска «Кани-Курган» может не успеть запуститься в срок из-за отставания в строительстве Строительство постоянного пункта пропуска «Кани-Курган» на трансграничном мосту «Благовещенск-Хэйхэ» отстает от графика. По данным пресс-службы вице-премьера Юрия Трутнева, готовность объекта оценивается лишь в 85%, что ставит под вопрос открытие до конца 2025 года. Что это значит для грузопотока? Сейчас переход работает по […]
С 1 января 2026 года в процессе таможенного декларирования потребуется указывать обязательство декларанта о предоставлении оригинала сертификата, подтверждающего происхождение товаров. Коллегией Евразийской экономической комиссии (ЕЭК) 17 ноября 2025 года было принято Решение № 104, которое внесло корректировки в правила заполнения декларации на товары (ДТ) декларантом. В частности, изменения коснулись подпункта 42 пункта 15 Порядка, утвержденного […]