ул. Азовская, д. 6, кор. 3
Юр.лица: +7(499)-11-002-11
Физ.лица: +7(499)-11-093-79
ЗАКАЗАТЬ ЗВОНОК
5.02.2025
Новые ставки утилизационного сбора

С 10 февраля 2025 года в Беларуси вступят в силу новые ставки утилизационного сбора на ввозимые транспортные средства, которые будут уравнены с российскими. Основные изменения касаются грузовиков, автобусов и легковых автомобилей, ввозимых юридическими лицами.

 

Вот ключевые моменты новых ставок:

Легковые автомобили:

Для физических лиц:

Машины младше 3 лет: утилизационный сбор останется 544,5 рублей.

Машины старше 3 лет: сбор увеличится с 816,7 до 1 089 рублей (+33%).

Для юридических лиц:

Ставки повысятся более чем в два раза.

 

Грузовые автомобили и автобусы:

Сборы также поднимутся более чем в два раза:

Грузовики массой от 12 до 20 тонн: 55 795,84 рублей.

Седельные тягачи массой от 12 до 20 тонн: 95 536,46 рублей.

Для седельных тягачей экологического класса Евро-5 и Евро-6 младше трех лет сборы не увеличатся, а в некоторых случаях даже снизятся.

 

Льготы:

Пониженные ставки будут применяться при ввозе экологически чистых тягачей в пределах установленных квот и с согласованием ввоза с Министерством транспорта. Льготы будут доступны только для юридических лиц или индивидуальных предпринимателей, имеющих допуск к международным перевозкам.

Изменения связаны с необходимостью выравнивания ставок утилизационного сбора с российскими, где они были повышены на 70-85% и продолжат расти ежегодно до 2030 года.

 

Подписывайтесь на наш  Telegram-канал и будьте в курсе новостей логистики

Другие новости компании
27.03.2026

Судам из стран, дружественных Ирану, разрешен проход через Ормузский пролив. Аббас Арагчи, возглавляющий иранский МИД, объявил о предоставлении права прохода через Ормузский пролив судам из дружественных Ирану стран (России, Индии, Китая, Ирака и Пакистана). Для судов из недружественных государств проход, напротив, запрещен. Данная мера введена после атак США и Израиля. Поскольку через пролив осуществляется до […]

Подробнее
20.03.2026

Разработаны меры по защите российского контейнерного рынка. Власти утвердили комплекс мер по ограничению допуска глобальных операторов на российский рынок морских контейнерных перевозок. Как стало известно «Ъ», работать на линиях с заходом в порты РФ смогут только компании под российским контролем. Они обязаны в приоритете перевозить санкционные грузы, согласиться на российскую подсудность и использовать исключительно собственный […]

Подробнее