Этот проект связан со строительством угольного терминала в Хабаровском крае, в районе порта Ванино. Сделка была завершена 28 августа, но комментариев от «РВМ Капитал» по этому поводу не последовало.
«РВМ Капитал» активно занимается прямыми инвестициями и управлением активами, и у компании уже есть несколько проектов, включая развитие сухопутного зернового коридора для экспорта зерна в Китай и другие страны Центральной Азии, а также участие в проекте по развитию морского торгового порта и строительству контейнерного терминала «Усть-Луга».
Подписывайтесь на наш Telegram-канал и будьте в курсе новостей логистики
Причины роста стоимости доставки контейнеров из Китая в РФ Перераспределение импортных контейнерных потоков из России на маршруты через Дальний Восток на фоне роста объёмов перевозок приводит к удорожанию доставки, заявил Герман Маслов, топ-менеджер FESCO. Основные причины: резкое увеличение импорта из Китая (особенно автомобилей) и нестабильность на рынке, из-за которой компании выбирают более спокойный дальневосточный маршрут. […]
Судам из стран, дружественных Ирану, разрешен проход через Ормузский пролив. Аббас Арагчи, возглавляющий иранский МИД, объявил о предоставлении права прохода через Ормузский пролив судам из дружественных Ирану стран (России, Индии, Китая, Ирака и Пакистана). Для судов из недружественных государств проход, напротив, запрещен. Данная мера введена после атак США и Израиля. Поскольку через пролив осуществляется до […]
