В 2024 году планируется завершение реконструкции пункта пропуска «Хандагайты» на границе России с Монголией.
Рядом с пунктом пропуска планируется ещё возвести торгово-логистический центр, объединив с ним в особую экономическую зону.
В дальнейшем модернизированный пункт пропуска станет работать в круглосуточном режиме (сейчас ДАПП «Хандагайты» работает с 8 до 18ч).
Кроме того, он сменит статус на многосторонний, благодаря чему границу здесь сможет пересекать не только российский и монгольский транспорт, но и третьих стран.
Таким образом, транспортный коридор в Китай транзитом через Монголию расширится в 2024 году.
В преддверии высокого сезона, с июля по середину октября 2025 года, спрос на доставку грузов из Китая в Россию ощутимо вырос, зафиксировав впечатляющие 18% роста по сравнению со вторым кварталом. «За период с июля по первую половину октября мы наблюдаем подъем спроса на перевозку сборных грузов из Китая в Россию на 18% относительно предыдущего квартала. […]
На российском горизонте железнодорожных тарифов грядут перемены: надбавка за порожний пробег вагонов, введенная было как временная мера, укоренится надолго. Согласно проекту приказа Федеральной антимонопольной службы (ФАС) России, эта надбавка переживет 2025 год, вопреки первоначальным планам. Контейнерные перевозки также останутся под дополнительной тарифной индексацией и в 2026-м. При этом общий рост железнодорожных тарифов на грузоперевозки в […]
