В Беларуси и России есть соглашение о транзите белорусских товаров и грузов через российскую железнодорожную и портовую инфраструктуры и каждый месяц оно сверяется по грузам, по номенклатуре грузов, корректируется по количеству с учетом особенностей грузов.
Задача максимум — в 2023 году обеспечить перевалку через российские порты белорусских грузов в объеме, в котором она была в порты Прибалтики на максимальном уровне до санкционных событий, это 17-18 млн тонн. На сегодняшний день по итогам первого квартала она перевыполняется где-то на 10-15 %.
Кроме того, в полном объеме идут грузы железнодорожным транзитом в третьи страны, а это продажи не только в самой России, но в первую очередь в Азии, Узбекистане, Казахстане, Азербайджане.
По многим направлениям со стороны РФ на сегодняшний день предоставлены хорошие скидки от 10 % до 50 % в зависимости от видов грузов
ЕАЭС и Таиланд рассматривают перспективу заключения соглашения о свободной торговле. В Евразийской экономической комиссии сообщили о прошедших переговорах между представителями ЕЭК и Таиландского правительства, посвященных развитию сотрудничества. Планируется, что в скором времени состоится заседание совместной рабочей группы, где будет разработан детальный план дальнейших действий. Одним из ключевых вопросов является изучение возможности подписания соглашения о свободной […]
С 1 июня вступают в силу новые правила, направленные на упрощение таможенного оформления для компаний, ведущих бизнес между Россией и Узбекистаном. Согласно информации, предоставленной пресс-службой Государственного таможенного комитета (ГТК) Узбекистана, данное изменение связано с вступлением в силу двустороннего соглашения, касающегося уполномоченных экономических операторов (УЭО). Представители узбекистанского ГТК уточнили, что соглашение между ГТК Республики Узбекистан и […]
