Накануне контрактного сезона спотовые ставки на транстихоокеанском направлении могут вырасти на $500-600 за FEU.
Росту стоимости морских грузоперевозок будет способствовать и загруженность портов.
Таким образом, впервые с сентября 2022 года, на некоторых ключевых маршрутах, перевозчики предпринимают попытку поднять спотовые ставки на морские перевозки в преддверии контрактного сезона.
Сейчас в портах по всему миру простаивает порядка 1,88 млн TEU или 7,1% мирового флота.
FESCO запустила интермодальные перевозки между Анкарой и Новороссийском Транспортная группа FESCO открыла новый логистический маршрут, связав столицу Турции с российским портом Новороссийск. Перевозка осуществляется через турецкий порт Гебзе с использованием железнодорожного и морского транспорта. Ключевые параметры сервиса: · Частота: еженедельные контейнерные поезда из Анкары. · Время в пути: по железной дороге до порта Гебзе — […]
Причины роста стоимости доставки контейнеров из Китая в РФ Перераспределение импортных контейнерных потоков из России на маршруты через Дальний Восток на фоне роста объёмов перевозок приводит к удорожанию доставки, заявил Герман Маслов, топ-менеджер FESCO. Основные причины: резкое увеличение импорта из Китая (особенно автомобилей) и нестабильность на рынке, из-за которой компании выбирают более спокойный дальневосточный маршрут. […]
