В конце августа правительство РФ продлило отмену пониженных коэффициентов на экспортные перевозки каменного угля по сети железных дорог с 1 сентября до 31 декабря текущего года.
С начала 2022 года на Дальневосточной железной дороге погружено 24,4 млн тонн угля, на экспорт отправлено 19,2 млн тонн дальневосточного угля.
За девять месяцев этого года экспорт вырос на 14% по сравнению с предыдущим.
Очевидно, что решение не расширять Байкало-Амурскую (БАМ) и Транссибирскую магистрали было принято ошибочно из-за недооцененных объемов перевозок, прежде всего угля, на восточном направлении.
В настоящий момент идет модернизация Восточного полигона, благодаря которой к 2024 году предполагается увеличить пропускную способность магистралей в направлении морских портов и пограничных переходов Дальнего Востока до 180 млн тонн в год.
О работе пунктов пропуска Дальнего Востока в ноябрьские праздники 2025 года: просьба учесть изменения в планах В преддверии ноябрьских праздников, посвященных Дню народного единства, участникам внешнеэкономической деятельности и путешественникам, планирующим пересечение границы на Дальнем Востоке, рекомендуется внимательно ознакомиться с изменениями в графике работы пунктов пропуска и скорректировать свои маршруты во избежание задержек и неудобств. В […]
Указом Президента Российской Федерации от 24 октября 2025 года под номером 778 обозначен новый порядок таможенного регулирования на сложном и стратегически важном российско-казахстанском участке государственной границы. Вплоть до 10 декабря текущего года открывается окно возможностей для российских юридических лиц: разрешен ввоз на территорию России автомобильным транспортом грузов, прибывающих из Казахстана и Киргизии. При этом смягчаются […]
