К 2026 году планируется завершение строительства терминала для экспорта и импорта зерновых и пищевых грузов.
В создание объекта будет вложено более 30 млрд рублей, мощность перевалки грузов составит на предприятии до 10 млн тонн в год.
Терминал будет предназначен для перегрузки экспортных и импортных сельскохозяйственных грузов с железнодорожного транспорта на морской и с морского транспорта на железнодорожный транспорт, а также для краткосрочного хранения груза на терминале до накопления судовых и железнодорожных партий.
Соглашение о сотрудничестве в реализации проекта подписали в рамках Петербургского международного экономического форума, губернатор Ленобласти Александр Дрозденко и директор УК «Содружество» Александр Шендерюк-Жидков.
Петербургский международный экономический форум, организованный Фондом «Росконгресс», проходит с 15 по 18 июня.
Тема форума в этом году: «Новый мир — новые возможности».
В преддверии высокого сезона, с июля по середину октября 2025 года, спрос на доставку грузов из Китая в Россию ощутимо вырос, зафиксировав впечатляющие 18% роста по сравнению со вторым кварталом. «За период с июля по первую половину октября мы наблюдаем подъем спроса на перевозку сборных грузов из Китая в Россию на 18% относительно предыдущего квартала. […]
На российском горизонте железнодорожных тарифов грядут перемены: надбавка за порожний пробег вагонов, введенная было как временная мера, укоренится надолго. Согласно проекту приказа Федеральной антимонопольной службы (ФАС) России, эта надбавка переживет 2025 год, вопреки первоначальным планам. Контейнерные перевозки также останутся под дополнительной тарифной индексацией и в 2026-м. При этом общий рост железнодорожных тарифов на грузоперевозки в […]
