Машины российской сборки отныне могут не иметь систем ABS, ESP, подушек безопасности и преднатяжителей ремней безопасности, а система экстренного реагирования «ЭРА-ГЛОНАСС» (которую и так можно было не ставить до 30 июня) может быть лишена функции автоматического срабатывания после ДТП.
Таким образом, до февраля следующего года в России официально разрешены производство и сертификация «упрощенных» автомобилей, не имеющих целого ряда привычных опций и систем, чье отсутствие может быть обусловлено глобальным дефицитом чипов, санкциями или проблемами с логистикой.
Регулируется данное упрощение Постановлением правительства РФ № 855, которое значительно снижажает требования к сертификации автомобилей.
Теперь в России можно выпускать машины с любым (в том числе с нулевым) экологическим классом.
Само постановление называется «Об утверждении применения обязательных требований в отношении отдельных колесных транспортных средств и проведения оценки их соответствия».
Оно датировано 12 мая и действует до 1 февраля 2023 года.
В Евросоюзе идет работа над новым, семнадцатым по счету, пакетом санкций, направленных против России. По данным Bloomberg, предполагается, что новые ограничения будут представлены к 20 мая, ко времени встречи глав МИД стран-членов ЕС в Брюсселе. Financial Times сообщает, что, помимо расширения списка лиц и организаций, подпадающих под санкции, в том числе базирующихся в третьих странах, […]
Московская таможня сообщила о режиме работы таможенных постов в майские праздники 2025 года. С 1 по 4 мая и с 8 по 11 мая таможенные посты будут работать в обычном режиме для обслуживания граждан и участников ВЭД. Московский таможенный пост (центр электронного декларирования) будет работать ежедневно с 9:00 до 21:00. Актуальную информацию о времени работы […]
