Правительство России планирует создать штаб по транспортно-логистическим коридорам с участием профильных министерств и бизнеса.
Ответственным ведомством нового штаба назначено Министерство транспорта РФ. Также в его работе примут участие помощник президента России Игорь Левитин, вице-премьер РФ Алексей Оверчук, глава Республики Бурятия (что говорит о стратегическом развитии направления — Китай) и руководитель комиссии Госсовета по транспорту Алексей Цыденов, представители Минпромторга, Минсельхоза, Минэкономразвития, МИД, ФТС, администрации Президента и аппарата Правительства России и представители российского бизнес-сообщества.
Среди первых задач, которые будут решать в рамках штаба, – проведение инвентаризации транспортно-логистических коридоров для анализа возможных проблем и последующего формирования «дорожных карт» по направлениям. Кроме того, по каждому маршруту необходимо определить транспортный потенциал и перечень компаний, которые будут работать на этих направлениях.
«Доступные логистические коридоры – это не только транспорт. Мы должны это четко понимать. Это и транспорт, и транспортно-логистические центры, и обустройство маршрутов с точки зрения цифровизации, обеспечение расчетов, а также обеспечение промышленных центров и зон, там, где это будет необходимо. Вся совокупность факторов, которые определяют устойчивость функционирования российских компаний на интересующих нас направлениях и движение грузов», — приводятся слова первого вице-премьера Андрея Белоусова.
Европейский союз согласовал 15-й пакет санкций в отношении России, как указано в сообщении на сайте Совета ЕС, опубликованном 16 декабря. Новый пакет санкций включает в себя индивидуальные ограничения на 54 физических лица и 30 компаний, в основном оборонного и судоходного секторов. Также в список попали химический завод и российская гражданская авиакомпания, которые, согласно информации ЕС, […]
Очереди на границе Беларуси со странами ЕС продолжают увеличиваться, и сейчас там скопилось почти 4 тысячи грузовиков. Наибольшее количество транспортных средств наблюдается на границе с Польшей. Государственный пограничный комитет Беларуси объясняет данную ситуацию медленной работой таможенных и пограничных служб соседних стран. В то же время, Таможенный комитет РБ отмечает, что дополнительным фактором, способствующим росту очередей, […]