Строительство постоянного пункта пропуска «Кани-Курган» на трансграничном мосту «Благовещенск-Хэйхэ» отстает от графика. По данным пресс-службы вице-премьера Юрия Трутнева, готовность объекта оценивается лишь в 85%, что ставит под вопрос открытие до конца 2025 года.
Что это значит для грузопотока?
Сейчас переход работает по временной схеме, пропуская не более 300 грузовых машин в день. После ввода в постоянную эксплуатацию грузовой поток должен вырасти до 630 автомобилей в сутки, а общая пропускная способность — до 862 транспортных средств благодаря 16 полосам. Также откроется проезд для легкового транспорта, который сейчас запрещен.
История задержек
Мост открыли еще летом 2022 года, и с тех пор пункт пропуска работает временно. Несмотря на заверения летом 2024-го об открытии до конца следующего года и заявления в октябре о завершении основных работ, темпы строительства невысоки: за два месяца готовность выросла всего с 82% до 85%.
Если сроки будут сорваны, это продолжит сдерживать развитие ключевого транспортного коридора между Россией и Китаем на Дальнем Востоке.
Подписывайтесь на наш Telegram-канал и будьте в курсе новостей логистики
Пункт пропуска «Кани-Курган» может не успеть запуститься в срок из-за отставания в строительстве Строительство постоянного пункта пропуска «Кани-Курган» на трансграничном мосту «Благовещенск-Хэйхэ» отстает от графика. По данным пресс-службы вице-премьера Юрия Трутнева, готовность объекта оценивается лишь в 85%, что ставит под вопрос открытие до конца 2025 года. Что это значит для грузопотока? Сейчас переход работает по […]
С 1 января 2026 года в процессе таможенного декларирования потребуется указывать обязательство декларанта о предоставлении оригинала сертификата, подтверждающего происхождение товаров. Коллегией Евразийской экономической комиссии (ЕЭК) 17 ноября 2025 года было принято Решение № 104, которое внесло корректировки в правила заполнения декларации на товары (ДТ) декларантом. В частности, изменения коснулись подпункта 42 пункта 15 Порядка, утвержденного […]
