В преддверии ноябрьских праздников, посвященных Дню народного единства, участникам внешнеэкономической деятельности и путешественникам, планирующим пересечение границы на Дальнем Востоке, рекомендуется внимательно ознакомиться с изменениями в графике работы пунктов пропуска и скорректировать свои маршруты во избежание задержек и неудобств.
В то время как большинство пунктов пропуска продолжат свою работу в обычном режиме, некоторые из них внесут временные коррективы в свою деятельность:
Республика Бурятия: Пункт пропуска ДАПП Монды закроет свои врата для пересечения границы с 1 по 4 ноября включительно.
Забайкальский край: Пункты пропуска ДАПП Верхний Ульхун и ДАПП Олочи приостановят свою работу 2, 3 и 4 ноября.
Кроме того, с наступлением первых признаков зимы, ряд пунктов пропуска завершают сезон летней навигации:
Хабаровск: Речной пункт пропуска (пассажирский) прекращает работу с 1 ноября, а грузовое сообщение будет приостановлено с 6 ноября.
Благовещенск: Судоходство через смешанный пункт пропуска (грузовой) будет прекращено с 1 ноября.
Нижнеленинское: Смешанный пункт пропуска (пассажирский и грузовой) закроется для навигации со 2 ноября.
Поярково: Смешанный пункт пропуска (пассажирский и грузовой) завершает сезон судоходства с 6 ноября.
Движение через указанные пункты пропуска будет возобновлено только после завершения периода ледостава. Просим учитывать данную информацию при планировании ваших поездок и грузоперевозок.
Подписывайтесь на наш Telegram-канал и будьте в курсе новостей логистики
FESCO запустила интермодальные перевозки между Анкарой и Новороссийском Транспортная группа FESCO открыла новый логистический маршрут, связав столицу Турции с российским портом Новороссийск. Перевозка осуществляется через турецкий порт Гебзе с использованием железнодорожного и морского транспорта. Ключевые параметры сервиса: · Частота: еженедельные контейнерные поезда из Анкары. · Время в пути: по железной дороге до порта Гебзе — […]
Причины роста стоимости доставки контейнеров из Китая в РФ Перераспределение импортных контейнерных потоков из России на маршруты через Дальний Восток на фоне роста объёмов перевозок приводит к удорожанию доставки, заявил Герман Маслов, топ-менеджер FESCO. Основные причины: резкое увеличение импорта из Китая (особенно автомобилей) и нестабильность на рынке, из-за которой компании выбирают более спокойный дальневосточный маршрут. […]
