Ключевые выводы по контейнерному рынку России в первом полугодии 2025 года

Общее снижение: Контейнерный рынок России сократился на 4,9% по сравнению с первым полугодием 2024 года, достигнув 3,161 млн TEU.

Падение в июне: В июне 2025 года рынок показал еще более значительное снижение — на 12% по сравнению с июнем 2024 года, до 490 тыс. TEU.

Рост экспорта: Единственным растущим сегментом стал совокупный контейнерный экспорт, увеличившийся на 7%, до 969 тыс. TEU.

Снижение импорта и внутренних перевозок: Импортные отправки снизились на 8% (до 1,321 млн TEU), внутренние перевозки — на 14% (до 588 тыс. TEU), а железнодорожный транзит сократился на 6% (до 283 тыс. TEU).

Рост экспорта в Китай: Экспортные перевозки через сухопутные погранпереходы в Китай остаются наиболее динамичным направлением — рост на 16%.

Динамика по портам (экспорт):

Дальний Восток: +8%

Новороссийск: +4%

Северо-Запад: -10%

Динамика по портам (импорт):

Балтика: +9%

Новороссийск: +10%

Дальний Восток: -19%

В целом, можно отметить снижение контейнерного рынка России в первом полугодии 2025 года, обусловленное снижением импорта, внутренних перевозок и транзита, при этом экспорт демонстрирует рост, особенно в направлении Китая. Разные порты показывают различную динамику, с ростом импорта через Балтику и Новороссийск и падением импорта через Дальний Восток.

Подписывайтесь на наш  Telegram-канал и будьте в курсе новостей логистики