Об этом сообщил губернатор Архангельской области Александр Цыбульский в своем Telegram-канале, подводя итоги обсуждений на Петербургском международном экономическом форуме.
Проект, запланированный к реализации в начале 2030-х годов, призван радикально изменить экономическую структуру региона и стать ключевым звеном в развитии Северного морского пути. Важно отметить, что архангельский порт предоставляет выход в Мировой океан, минуя воды государств, определяемых как «недружественные».
По словам Цыбульского, новый порт будет максимально интегрирован с информационными технологиями, реализуя концепцию «умного порта». Он отметил заинтересованность инвесторов в подобном проекте.
Губернатор подчеркнул, что это окажет значительный мультипликативный эффект на экономику Архангельской области, стимулируя развитие ключевых отраслей.
На фоне введенных в 2022 году санкций против России, грузооборот порта в Архангельске сократился на четверть. Однако, благодаря переориентации на восточное и южное направления, в настоящее время наблюдается восстановление и рост грузоперевозок.
Переориентация на Восток открыла новые перспективы, значительно превосходящие прежние объемы торговли со странами Евросоюза. К 2024 году, после перестройки логистики, грузооборот порта увеличился на 30%, импортно-экспортные поставки выросли втрое, а объем контейнерных перевозок увеличился в 30 раз.
Решение о комплексном развитии Архангельского транспортного узла, принятое правительством РФ в 2023 году, направлено на укрепление роли порта в качестве опорного пункта Северного морского пути. К началу 2030-х годов планируется строительство нового глубоководного порта, пригодного для круглогодичной эксплуатации.
Подписывайтесь на наш Telegram-канал и будьте в курсе новостей логистики
Госдума окончательно одобрила закон о продлении на 2026 год специальных антисанкционных мер, включая механизм параллельного импорта. Соответствующий законопроект прошёл второе и третье чтения. Механизм, запущенный весной 2022 года в ответ на санкции и уход западных брендов, позволяет ввозить товары без разрешения правообладателя. Однако его практическое применение будет и дальше ограничиваться. Ключевые изменения: Сокращающийся список: Минпромторг РФ […]
Пункт пропуска «Кани-Курган» может не успеть запуститься в срок из-за отставания в строительстве Строительство постоянного пункта пропуска «Кани-Курган» на трансграничном мосту «Благовещенск-Хэйхэ» отстает от графика. По данным пресс-службы вице-премьера Юрия Трутнева, готовность объекта оценивается лишь в 85%, что ставит под вопрос открытие до конца 2025 года. Что это значит для грузопотока? Сейчас переход работает по […]
