Данное соглашение подразумевает отмену некоторых разрешений на грузоперевозки между двумя странами и направлено на полный отказ от разрешительной системы к 2030 году. Помимо этого, документ регламентирует правила каботажных перевозок.
Изначально соглашение, подписанное в августе 2023 года, планировалось ввести в действие с 1 января 2024 года, но процесс ратификации российской стороной завершился только весной 2025 года.
В соответствии с новым соглашением, стороны уже не осуществляют обмен двусторонними и транзитными разрешениями. Также упразднены разрешения для перевозок из/в третьи страны, касающиеся стран ЕАЭС (Казахстан, Кыргызстан и Армения), а также Албании, Боснии и Герцеговины, Северной Македонии, Сербии и Черногории. Для стран СНГ (Азербайджан, Молдова, Таджикистан, Туркменистан и Узбекистан, помимо уже упомянутых) это положение действует с 1 января 2025 года.
В дальнейшем процесс отмены разрешений на перевозки между Россией и Беларусью из/в третьи страны продолжится. С 1 января 2026 года «дозволы» не потребуются при перевозках с Великобританией и большинством стран ЕС (за исключением Австрии, Бельгии, Германии, Италии, Нидерландов, Франции, Польши, Финляндии, Швеции, Чехии, Литвы, Латвии и Эстонии). К 1 января 2028 года будут отменены разрешения при доставке товаров между Россией и Беларусью из третьих стран, а к 1 января 2030 года планируется полный переход на безразрешительную систему.
Соглашение также регулирует каботажные перевозки, повторяя нормы российского законодательства, которое вступило в силу 1 марта 2025 года. Однако, каботажные перевозки по территории России, включая белорусские компании, станут доступными только с 1 сентября 2025 года из-за задержек в подготовке информационной системы. Перевозчикам из ЕАЭС будет разрешено до трех каботажных рейсов по территории России при условии предварительной доставки груза в РФ в рамках международного рейса, с общим сроком не более семи дней на все каботажные перевозки.
Подписывайтесь на наш Telegram-канал и будьте в курсе новостей логистики
Представительство МИД РФ во Владивостоке сообщило о планах южнокорейской фирмы возобновить в июле паромное сообщение между Владивостоком и Сокчхо, прерванное в 2024 году. Напомним, в ноябре 2023 года грузопассажирский паром «Oriental Pearl VI» впервые за почти десятилетие выполнил пассажирский рейс из Владивостока в Сокчхо, осуществляя два рейса еженедельно. Однако в начале февраля 2024 года сообщение […]
Россия и Армения намерены совместно протестировать применение электронных пломб с навигацией для отслеживания перемещения товаров Евразийского экономического союза (ЕАЭС) между двумя странами. Об этом свидетельствует проект правительственного постановления, размещенный на специализированном портале. Предполагается, что эксперимент стартует в начале июля и продлится до конца октября текущего года. Основная цель пилотного проекта — оценить эффективность использования навигационных […]
