Новый маршрут позволит эффективно организовать перевозки российской продукции и импорта из Кении.
Экспортные грузы из России будут отправляться через индийский порт Мундра, куда регулярно прибывают суда FESCO в рамках линии FESCO Indian Line West (FIL-W). Затем контейнеры с грузами направятся в Момбасу на фидерных судах одного из партнеров группы.
Импортные грузы из Кении будут ввозиться в Россию через порт Джебель-Али в Объединенных Арабских Эмиратах. Контейнеровозы FESCO также посещают этот порт с осени 2023 года, после чего напрямую направляются в Новороссийск.
Полное транзитное время между Кенией и Новороссийском составит порядка 43 дней. Основную часть экспортируемых грузов составляют строительные материалы, удобрения, металлы, полимеры, а также продукты деревообработки, такие как бумага и целлюлоза. Импорт из Кении будет включать чай, кофе, орехи и другие сельскохозяйственные товары.
Подписывайтесь на наш Telegram-канал и будьте в курсе новостей логистики
Информация о внесении изменений в пункт 36 Порядка заполнения заявления о выпуске товаров до подачи декларации на товары Коллегия Евразийской экономической комиссии (ЕЭК) приняла решение, которое расширяет перечень сведений, необходимых для указания в Заявлении о выпуске товаров до подачи декларации на товары. Дата принятия решения: 14 января 2025 года Номер решения: № 2 Утвержденный документ: […]
Введение системы навигационных пломб для контроля перевозок в России и Беларуси с 27 января 2025 года является важным шагом в борьбе с незаконным оборотом товаров. Эта мера направлена на усиление контроля за перемещением высокорисковых категорий товаров, таких как алкогольная и табачная продукция, товары легкой промышленности и народного потребления, а также за экспортом табачной продукции с […]
